Трясёт движок

[EYN 288]

В моем случае троение на холодную давала катушка, на 120000 км ей настал трындец. При чем ошибок Вася не видит, а если выбрать измеряемые величины, но были пропуски по первому цилиндру. Поменял катушки с 1 на 2 цилиндр, пропуски переместились на 2 цилиндр. Посмотрел, катушки стоят 036905715G, оригинал стоит 2000 р. Есть ли смысл ставить аналог или не париться и поставить ОЕМ?

ну раз в 120000км можно и 2000руб за оригинал отдать, спокойнее будет.

[Sancheg 1 644]

ну раз в 120000км можно и 2000руб за оригинал отдать, спокойнее будет.

конечно можно, скорее всего так и сделаю. Вопрос в том, что ВАГ сам эти катушки не делает и зная производителя можно приобрести то же самое, но дешевле. Каких либо обозначений (типа Бош или НЖК) не нашёл на катушке.

[Kimi 0]

Добрый день. Jetta VI, 2015г.в., 1,6MPI, 105л.с. На холодную потряхивает двигатель, да так, что всю машину трясет. Выхлоп неравномерный. Происходит это на холостых оборотах и без разницы 1000 будет или 800.

Ездила в два салона на диагностику, результат – все замечательно.

Свечи чистые (меняла в 30т), катушки в порядке, компрессия как у новой. Ошибку никакую не выдает.

ТО делала как полагается, фильтра менялись. Даже пробовала уже фольксвагеновскую присадку в бензин.

Сейчас пробег 48т. У кого то подобное было?

Изменено 7 сентября 2017 пользователем Kimi

[EYN 288]

Судя по видео, сам двигатель нормально для ВАГовского атмосферника работает, и выхлоп для холодного движка соответствует норме. А вот то что трясет аж всю машину из-за движка, такого не должно быть. Может, как вариант, какая из опорных подушек двигателя накрылась... попробуй руками пакачать за двигатель, если будет заметная разбежка, значит подушкам кранты, отсюда и вибрация, колебания ведь не будут гаситься.

[Sergei36 866]

 

 

...Свечи чистые (меняла в 30т),...

Если до замены свечей тряски не было, то, скорее всего и это часто бывает, новые свечи оказались подделкой либо их плохо закрутили. И проверьте надёжность крепления патрубка от воздушного фильтра. ИМХО

[JK-EKB 0]

@Kimi,

Такая же история. Где то здесь на просторах форума, человек поменял нижнюю опору и решил проблему. Официалы убеждали и меня и его, что это нормальная вибрация.

Я сам неделю назад Сделал ТО-90, поменяно все, трясучка осталась. 

Наверное подушку надо менять все таки

Изменено 11 октября 2017 пользователем JK-EKB

[Aleksey03 27]

У меня аналогичная ситуация: - трясет на холодную + на 1800-2000 оборотах небольшая вибрация на руле(это уже на прогретой) тоже думаю - подушка , но официалы говорят что все в норме . На 4-том ТО менял свечи вибрация была и до этого и сейчас. Не знаю на что думать уже...

[OTPOK_OKA9lHHblu 5]

добрый день. также встретился с потряхиванием машины на холостых. поездка в сервис - пропуски зажигания в 3,4 цилиндрах - замена свечей на новые. проблема ушла. машина работает ровно, ошибок не показывает.

смутило другое. при замене свечей смотрели в колодцы, так вот в них головки поршней чистые без нагара, как новые. как такое может случиться на 90 тыс пробега? также замерили компрессию получилось 11-11-10-9. что делать с 4-м цилиндром, снимать голову, смотреть клапана, кольца?

[EYN 288]

 

 

головки поршней

Вообще-то головок у поршней нет, у них есть днища.

[OTPOK_OKA9lHHblu 5]

Вообще-то головок у поршней нет, у них есть днища.

Вообще-то есть

но спасибо за ценный комментарий