Трясёт движок

[Potap 3]

 

@Potap,Каким бензином при наличии катализатора может пахнуть? При работе холодного двигателя запах может быть только от работы катализатора и он, запах, специфический. Его ни с каким другим не спутать.

ну полагаю что:

1. каталитический нейтрализатор отработанных газов заточен на нейтрализацию продуктов горения, а не топлива

2. для выхода "катализатора" в рабочий режим его нужно сначала нагреть

3. даже если он способен "воспламенять" не отработанное топливо.... хотя это вряд ли

 

так, что, на холодную, часть паров бензина все равно проскочит.

 

Интересно, а клапан рециркуляции ОГ как нибудь диагностируется?

 

[udaff 232]

Этот клапан? http://jetta-club.org/topic/21641-клапан-рецеркуляции-картерных-газов/

[Виталий Николаевич 0]

Пробег 71400, на 60000 поменял свечи. Поставил такие же NGK, за эти 1.4 т.км. уже 3 раза по утрам при запуске как будьто не сватывают 2 цылиндра. Притопнишь малость на педаль газа, все пропадает и двигатель работает нормально. Чек не загорается, ошибок не показывает. Грешу на свечи, думаю поставить старые и покататься пару тыс. км. ОД валит все на качество топлива и нагар свечей. Советует дать машине просраться, дабы прокалить свечи и нагар отвалился. На родных свечах ничего такого не было.

[udaff 232]

Проверь зазор!Увеличенный зазор даст мощность на высоких оборотах,но обратная сторона этого преимущества-возможные пропуски зажигания на ХХ и не стабильный холодный пуск в холодное время.Можно поплатиться и катушкой.

[Potap 3]

Этот клапан? http://jetta-club.org/topic/21641-клапан-рецеркуляции-картерных-газов/

нет, я про клапан EGR

[garpun 3]

Пробег 71400, на 60000 поменял свечи. Поставил такие же NGK, за эти 1.4 т.км. уже 3 раза по утрам при запуске как будьто не сватывают 2 цылиндра. Притопнишь малость на педаль газа, все пропадает и двигатель работает нормально. Чек не загорается, ошибок не показывает. Грешу на свечи, думаю поставить старые и покататься пару тыс. км. ОД валит все на качество топлива и нагар свечей. Советует дать машине просраться, дабы прокалить свечи и нагар отвалился. На родных свечах ничего такого не было.

Именно так и началась моя тема

Именно такой и был ответ ОД

[Виталий Николаевич 0]

Именно так и началась моя тема

Именно такой и был ответ ОД

Да я все с 1 стр. прочитал, итога то нет,кто и как с этим боролся и поборол ли это. В свечах ли дело или в катушке.

Да еще забыл написать что расход повысился гдето на 1.5-2 литра и заводиться стала не с пол оборота а с двух,

[Sergei36 866]

 

 

ОД валит все на качество топлива и нагар свечей. Советует дать машине просраться, дабы прокалить свечи и нагар отвалился. На родных свечах ничего такого не было.

В чём проблема свечи заменить, тем более старые остались 

[Potap 3]

Да я все с 1 стр. прочитал, итога то нет,кто и как с этим боролся и поборол ли это. В свечах ли дело или в катушке.

Да еще забыл написать что расход повысился гдето на 1.5-2 литра и заводиться стала не с пол оборота а с двух,

Виталий Николаевич, вы одно скажите. Вы осматривали текущий комплект свечей, вы пробывали заменить свечи.

[vano18 13]

Тоже самое и у меня: что в итоге народ???

Сегодня было -8, завелась без проблем, как холоднее: двоит-троит, черный дым идет при запуске, загорается чек и есп, нажимаю на акселератор и все становиться нормально - до следующего холодного запуска (часиков через 7-. Ошибки читал - пусто; свечи менял 10 тыс.км назад!