Недочёты Джетта 6 и что исправится в Джетта 7

[Brown 427]

11.10.2019 в 20:45, Xoma262 сказал:

к часто в среднем в РФ меняют стабилизаторы? По одному драйву я вижу постоянно кто-то меняет. То на 15к пробега, кто на 30. Редко кто менял реже. 

я поменял передние на 186

Что касается резона для производителей ставить на свои авто "роботы" и вариаторы- я неоднократно читал, что роботы и вариаторы, особенно, существенно дешевле в плане себестоимости (для автопроизводителя). Видимо, впаривая их нам по немаленькой цене, производитель субсидирует цену для Штатов

 

Изменено 14 октября 2019 пользователем Brown

[Xoma262 2]

6 часов назад, Brown сказал:

Видимо, впаривая их нам по немаленькой цене, производитель субсидирует цену для Штатов

Если бы. Субдивизии между собой не имеют ничего общего. 

 

[Panda-9 134]

Для истории. Вот так продавалась (с 2015 г.) и до сих пор (!) еще шучно продается 6-я Джетта.

 

[Panda-9 134]

Как-то раньше не задумывался о разработчиках Джетт. 5-я, судя по всему, разрабатывалась в Германии. Про 6-ю прочитал, что ее придумывали в мексиканском центре ФВ. А про 7-ю недавно прочитал, что она родом из китайского центра ФВ, мол, там ее прообраз сконструировали еще в 2014-м. Но как-то не очень верится. Кто-нибудь обладает более достоверной информацией, кто разрабатывал машины 6-го и 7-го поколений?

[Xoma262 2]

20.10.2019 в 06:17, Panda-9 сказал:

Как-то раньше не задумывался о разработчиках Джетт. 5-я, судя по всему, разрабатывалась в Германии. Про 6-ю прочитал, что ее придумывали в мексиканском центре ФВ. А про 7-ю недавно прочитал, что она родом из китайского центра ФВ, мол, там ее прообраз сконструировали еще в 2014-м. Но как-то не очень верится. Кто-нибудь обладает более достоверной информацией, кто разрабатывал машины 6-го и 7-го поколений?

Сложно сказать где именно разрабатывали, но началось все с NCC.

 

В начале 2010 в Детроите показали концепт гибридного купе Volkswagen NCC. 

Попутно выстроили ветвь из трех авто: 

VW NCC - Итого стала Jetta Hybrid

VW NCS - Стало VW Jetta

VW NMS - Стало VW Passat NMS (Американский пассат)

NCC как купе отказались, сделали обычный джетта седан гибрид. Для седана удлинили немного базу и получилась Джетта :) 

NMS - Это просто кузов Пассата натянули на платформу PQ35 и получилась бохатая Джетта под названием Пассат NMS

 

Про 7-ю ничего не известно. 

[Xoma262 2]

20.10.2019 в 06:17, Panda-9 сказал:

Как-то раньше не задумывался о разработчиках Джетт. 5-я, судя по всему, разрабатывалась в Германии. Про 6-ю прочитал, что ее придумывали в мексиканском центре ФВ. А про 7-ю недавно прочитал, что она родом из китайского центра ФВ, мол, там ее прообраз сконструировали еще в 2014-м. Но как-то не очень верится. Кто-нибудь обладает более достоверной информацией, кто разрабатывал машины 6-го и 7-го поколений?

Хы. Прямо на википедии написано: 

The sixth generation Volkswagen Jetta was primarily designed by Volkswagen Mexico under the supervision of Volkswagen Germany and 70% of the parts are designed and manufactured in Mexico.

Разработано VW Mexico под надзором Германии. 70% запчастей из Мексики. 

 

VW NCC был разработан в Германии, но потом отдан Мексике. 

Джетта 7 была разработана тем же отделом что и делал NCC, то есть по сути те же люди что делали джетту 6. 

Делал ее Exterior Design Volkswagen под руководством Marco Pavone, согласно профиль Linkedin Марко и статье: https://autoweek.com/article/car-news/heres-how-vw-designed-all-new-jetta

 

Удлиненный Сагитар (китай-джетта) был сделан в Китае. Хоть речь скорее про то, что он был адаптирован там. 

 

[Panda-9 134]

40 минут назад, Xoma262 сказал:

Разработано VW Mexico под надзором Германии.

Так вот в чем дело-то! Подтверждается, значит. Вот только теперь осознаЮ, что корни неприятия 6-й модели многими владельцами 5-й именно оттуда и произрастают. Так и 7-я, получается, с теми же корнями, хорошо, хоть не китайскими... Понятно, что немцы определяли концепцию, но они знали кому отдавать ее на проработку. 

Как бы то ни было, у меня всё меньше иллюзий по поводу 7-й Джетты и намерений тоже всё меньше.

[Xoma262 2]

21.10.2019 в 12:37, Panda-9 сказал:

Так вот в чем дело-то! Подтверждается, значит. Вот только теперь осознаЮ, что корни неприятия 6-й модели многими владельцами 5-й именно оттуда и произрастают. Так и 7-я, получается, с теми же корнями, хорошо, хоть не китайскими... Понятно, что немцы определяли концепцию, но они знали кому отдавать ее на проработку. 

Как бы то ни было, у меня всё меньше иллюзий по поводу 7-й Джетты и намерений тоже всё меньше.

В общем. 

Заказал себе 2019 Jetta GLI Autobahn. 

Это как бы 7-ка, но отличий у нее куда больше от обычного ведра. 

[RA 42368 25]

09.03.2020 в 18:51, Xoma262 сказал:

В общем. 

Заказал себе 2019 Jetta GLI Autobahn. 

Это как бы 7-ка, но отличий у нее куда больше от обычного ведра. 

Ну что, как впечатления от машины??? Пора бы уже и поделиться...))) С ув. RA 42368.

[teymur88 351]

Ну что, как впечатления от машины??? Пора бы уже и поделиться...))) С ув. RA 42368.

На Д2 есть одна такая:
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/jetta/554849027699507733/