Перейти к публикации
DIZEL

Вопросы и ответы по дизельным моторам 1.9TDI и 2.0TDI

Рекомендованные сообщения

сегодня - 17 завелся без антигеля :yyess:,

но вечером заправлю полный бак и залью Hi-Gear, третью зиму им пользуюсь, при сильных морозах (у нас на этой неделе прогнозируют до - 27)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
(у нас на этой неделе прогнозируют до - 27)

Виталя, ты в командировке в Сургуте? :yyess:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Гомеле к вечеру похолодало до -16.

На авторынке утром купил антигель XADO. Его хвалят. Подержал банку в тепле, затем шприцем залил 50мл антигеля в почти пустой бак и заправил его под завязку соляркой.

Между тем, на дорогах уже появились дизельные тягачи с поднятыми кабинами - замерзла летняя солярка.

На АЗС в продаже имеется уже и зимняя солярка. Цена этого топлива не отличается от цены летнего...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да вы че офигели зимняя солярка на заправках появляется не от температуры, а от времени года - на сколько я помню с ноября на заправках уже зимняя солярка

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы, плохиши, по госзаправкам не шатаемся и что там продают не шибко ведаем. У нас Россия, кормилица, под боком... :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я последние 2 года заправляюсь на БЕЛНЕФТЕХИМе и проблем пока не было (один раз в конце ноября задал им вопрос - а у вас зимняя солярка? на что мне ответили - вы что молодой человек с начала этого месяца уже зимняя)

а ваша РАША под боком ничего хорошего вам на продаст :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если без шуток - то я заправляюсь на АЗС нефтепровода "Дружба" - там гарантировано продается низкосернистое топливо.

Но там как-то не вывешивают табличек, что соляр - зимний. А вот на АЗС "Белоруснефть" такие таблички висят - сегодня и увидел.

С Россией, конечно, рискованно. Но люди, привозящие топливо оттуда, утверждают, что можно купить, по желанию, и вполне плохое и вполне хорошее. В последнем случае стоит оно подороже. Я сам еще не ездил, но уже подумываю. Привлекает, что соляр в России - с серой, что для системы впрыска топлива "насос-форсунка" есть хорошо.

Кстати, на одной и той же российской АЗС в "ничейной зоне" (можно не оформлять "зеленую карту" при въезде) цены на "зимнюю" солярку сейчас выше, чем находящуюся по-прежнему в реализации летнюю. Вполне возможно, что это разводка и топливо одинаковое...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Привлекает, что соляр в России - с серой, что для системы впрыска топлива "насос-форсунка" есть хорошо.
:(

 

Может я чего не понимаю но по моему сера это смерть для насос форсунки и чем меньше ее, тем дольше живет топливная аппаратура

Кстати на Украине продают солярку на заправках Sehell с нулевым содержанием серы, а у нас нет :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как раз наоборот - без серы солярка "сухая". Об этом даже пишется на техническом сайте VW. В соляр без серы добавляются специальные смазывающие присадки.

У нас дизельное топливо без серы продается - висят соответствующие таблички на АЗС.

Проблема серы носит, в основном, экологический характер. Применительно к двигателю, соединения серы в топливе требуют более частой смены масла, - на это указывается и в мануале. Но разве мы ездим 15000 до смены масла? Всеравно ведь меняем масло около 10000...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×