VW Jetta 1.9 TDI DSG

[burgasko 12]

17.04.2013

Пробег 142 760 км

 

Завыл подшипник, оказался задним левым. Решил рискнуть и снова поставить SNR R154.54. На этот раз не люфтит. Заодно впервые поменял задние тормозные диски с колодками и тормозную жидкость (за 4,5 года). Стало получше, скрипа нет.

Подшипник SNR R154.54 - 2355 рублей

Диски - TRW DF 4271 - 1876 рублей

Колодки - TRW GDB 1622 - 1242 рубля

Жидкость - VAG B 000 750 M3 (литр) - 389 рублей

Работа - 2000 рублей

[burgasko 12]

18.04.2013

Пробег 142 780 км

 

Перебортировал резину. До сих пор жива еще штатная - грузики практически не понадобились. Работа - 1000 рублей.

[burgasko 12]

21.04.2013

Пробег 142 800 км

 

Решил почистить клапан EGR. Снялось все довольно-таки легко. Отложения были, но немного - в основном в районе самого клапана, штока. В принципе можно было бы и не чистить, но раз уж снял. Заслонка вообще чистая была, как и патрубки - никакого масла.

 

Заодно посмотрел на состояние ремня ГРМ - абсолютно нормальное состояние, так что 150 ткм легко отходит.

Изменено 21 апреля 2013 пользователем burgasko

[Александрович 0]

burgasko такая ситуация купил  такое же  авто месяц назад с пробегом 87900 по  сервисной  книге ТО пройдено на 87000, съездил в  Беларусь и  обратно в Спб + на  работу  накатал сейчас  91600 и  загорелся значёк очередного ТО  через 1000, не  ранова-то ли , судя  по   сервисной  книге 102000?Стоит  беспокоиться?Просто слышал,что  это  заводской счётчик  стоит на  каждое ТО и  его  можно сбросить вроде или стоит перестраховаться и  на  сервис  сгонять? Кстати понравился  бортовой  журнал,  хотя  ещё не всё  дочитал),  но  одно понял точно в  Беларуссии буду проходить  очередное  ТО,  часто  туда  езжу).

Изменено 21 апреля 2013 пользователем Александрович

[burgasko 12]

Может скинуть забыли, а может и не делали ТО, просто штамп поставили....все бывает. Сбросить можно самому.

[Александрович 0]

вообщем съежу лучше проверю,спс за  помощь.

[Greck 794]

burgasko такая ситуация купил  такое же  авто месяц назад с пробегом 87900 по  сервисной  книге ТО пройдено на 87000, съездил в  Беларусь и  обратно в Спб + на  работу  накатал сейчас  91600 и  загорелся значёк очередного ТО  через 1000, не  ранова-то ли , судя  по   сервисной  книге 102000?Стоит  беспокоиться?Просто слышал,что  это  заводской счётчик  стоит на  каждое ТО и  его  можно сбросить вроде или стоит перестраховаться и  на  сервис  сгонять? Кстати понравился  бортовой  журнал,  хотя  ещё не всё  дочитал),  но  одно понял точно в  Беларуссии буду проходить  очередное  ТО,  часто  туда  езжу).

ТО или по пробегу, или раз в год...

[Александрович 0]

ТО или по пробегу, или раз в год...

 

по пробегу всё ТО проходилось ,примерно  каждые 12000-15000, а  тут либо и в правде просто  штамп  поставили, либо не скинулу и я  глянул  ремень ГРМ он  ещё  точно до 100000 протянет.

[burgasko 12]

по пробегу всё ТО проходилось ,примерно  каждые 12000-15000, а  тут либо и в правде просто  штамп  поставили, либо не скинулу и я  глянул  ремень ГРМ он  ещё  точно до 100000 протянет.

 

У тебя ручка или DSG?

[Александрович 0]

У тебя ручка или DSG?

DSG. Всё  разобрался с  этой проблемкой, дилер сказал,что его просто не скинули , т.к. между ТО 5 и ТО6  было 10000 прибавляем оставшиеся 5000 и  получаем ваши  92000, вообщем  успокоили) , а так  машиной  очень  доволен,нежелею что именно  её взял)

Изменено 22 апреля 2013 пользователем Александрович