junkovitch 0 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2008 Всем здрасьте! Подскажите пожалуйста, как правильно необходимо прогревать АКПП на Джетте? При 0-ле градусов уже нужно? Насколько прогрев коробки влияет на ее ресурс? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serggjetta 1 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2008 Я утром всегда перед троганьем с места, во всех режимах по 10-15 сек держу .Ну и пока температура 50 не перейдет стараюсь быстро не ехать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
deform 1 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2008 ручник покрепче затяни и втыкай D или R (смотря где места больше если чё ), только без "газу" - на холостых а ногу поближе к тормозу сам так делал зимой, прочел где-то Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EvgeniySh 3 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 Всем здрасьте! Подскажите пожалуйста, как правильно необходимо прогревать АКПП на Джетте? При 0-ле градусов уже нужно? Насколько прогрев коробки влияет на ее ресурс? Позволю себе повторится, в теме "Как быстро прогреть двигатель?" был затронут этот вопрос вот ссылка http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Zimoi/Zimoi.html, здесь очень хорошая статья по зимней эксплуатации АКПП, что касается АКПП в принципе, то у меня ещё есть несколько сайтов, возможно и по зимней эксплуатации есть статьи. Если есть интерес могу сбросить в личку. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serj 61 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 интересно, а насколько єто применими к ДСГ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
burgasko 12 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 Serj Нам относительно проще. Чистая механика + электроника. Но также не рекомендуется шлифовать асфальт. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FOX 2 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2008 ручник покрепче затяни и втыкай D или R (смотря где места больше если чё ), только без "газу" - на холостыха ногу поближе к тормозу сам так делал зимой, прочел где-то Делал так всегда, когда была машина с классическим автоматом на масле. С DSG это не имеет смысла - чистая механика. Просто абсолютно ничего происходить не будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 49 Жалоба Опубликовано: 9 января 2009 грею надеюсь что греется )) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jettochkin 8 Жалоба Опубликовано: 9 января 2009 переключаю на 5-10 секунд на каждом режиме... после 3 минут прогрева двигателя... и в путь на оборотах до 3000, ну и как до 70грудусов двигало прогревается - можно нормально ехать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Noob 0 Жалоба Опубликовано: 12 января 2009 Интересные вы ребята, в руководстве по эксплуатации где-нить написанно что автомат надо греть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах