Перейти к публикации
Serg102

Крышка лючка бензобака!

Рекомендованные сообщения

следствие конструктивно-технологической недоработки VW.

Не только у фольса, но и других марок таких как: Опель(вектра) и мазда(3)!Знакомые так же мучаются зимой)))))) :cry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собственно, существуют два пути. И довольно простые. Либо добиться устойчивой герметизации крышки. Либо сделать систему в принципе устойчивой к ситуации, когда крышка открыться не может. А еще лучше и то и другое. В принципе простая инженерная задача. Не из области космической техники. А подишь-ты, ни у ФВ, ни у Опеля, ни у Мазды нет решения...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть у них решение: покупайте, парни, побольше и почаще дорогие запчасти... :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему нельзя смазать смазкой,и ЗАБЫТЬ ОБ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЕ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Почему нельзя смазать смазкой,и ЗАБЫТЬ ОБ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЕ?

лично у меня нет такой проблемы вторую зиму езжу все ок :lol: )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Benzin Я об этом и говорю!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что-то мне подумалось, что все эти проблемы с водой-льдом и кряком пластмасски - следствие конструктивно-технологической недоработки VW. Наверное, замышлялось, что пространство за лючком будет недоступно для влаги что при дожде, что при мойке, благодаря герметичной посадке закрытоко лючка. Обратите внимание, там по периметру уплотнители, и при хорошей посадке лючка если не воздух, то воду точно не должны пропускать. Поэтому и конструкция рассчитана на работу в сухих условиях. Но беда в том, что посадка плохая, лючок плотно не прилегает, вода проникает. То есть не конструкторы механизма открывания ошиблись (сделав платмасску хлипкой), а те, кто лючок и его прилегание проектировали. Очевидно, этот элемент не стали делать элементом, требующим особой точности по установочным допускам (ведь ничего критичного для жизнеобеспечения и движения авто в лючке нет). В результате он слегка вихляется и плотно на место не садиться. По-хорошему, механизм подтягивания лючка есть, а прилегания к уплотнителю нет.

Вот такая у меня версия причин и следствий.

Если это так, то дилеры должны делать по гарантии эти крышки, но они почему то это делают не все :vecherinka:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел вчера на лючок повнимательней. Нет, нету там никакого уполотнения. Неверна моя гипотеза. Просто пластмассовая крышечка садится на пластмассовую "коробочку". И всё. Более того, там в верхней части крышки есть два вертикальных ребрышка (для фиксации крышки горловины бака при заправке), а на коробе для них, соответственно, две прорези (углубления). Это дело само по себе понижает общий уровень герметичности. О ней при проектировании, очевидно, не думали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VAZовод Они(дилеры)много что обязаны делать! Я не понял ты машину поменял? (или издеваешься?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

mexaniku$

Да, я уже новыми запчастями пол машины поменял :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×