Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2010 В России и в Мексике не думают, а делают то, что придумано в конструкторском бюро VW. В этом смысле автомобиль Джетта с усиленной подвеской для плохих дорожных условий, собранный на разных предприятиях и в разных странах, - одинаков... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel* 0 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2010 На одном сайте моделей VW, указано что на Джетте клиренс=150 мм. Но это я так понял без пакета для плохих дорог. Не знаю конечно где они такую высоту намерили(170 мм с пакетом), но обратил внимание на защиту двигателя, и по-моему там вообще маленькая высота, сантиметров 13-14 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bas0204 3 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2010 а мне кажется что самое низкое место на джетте - это пластиковые треугольники примерно по центру а/м с правой и левой стороны... зачем они, я пока не понял, т.к. не заглядывал ещё снизу... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
morph 1 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2010 а мне кажется что самое низкое место на джетте - это пластиковые треугольники примерно по центру а/м с правой и левой стороны... зачем они, я пока не понял, т.к. не заглядывал ещё снизу... Эти треуглы от пластиковой защиты днища. Думаю, для того чтобы грязь\воду отсекать. Чтобы дальше на бензобак не брызгало. Хотя это всего лишь догадки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dzen 5 Жалоба Опубликовано: 25 апреля 2011 У меня самое низкое место получается нижняя точка защиты днища, 5.7 дюйма(рулетка была только в дюймах) итого 14.478 см. Без нагрузки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
