Зимняя резина - опыт эксплуатации (шипы или липучки?)

[VOLKSMEN 365]

Не прошло и пары месяцев как я таки прикупил гиславед 200 для брата. Действительно вылитый континенталь, только шип другой. Будем зимой тестировать с 100м гиславедом. Да вообще зимой много чего тестировать будем, в том числе и прогрев нового мотора CWVA в сравнении с артефактом из 90х CFNA.

Да если кто-то собирается покупать резину к сезону - лучше это делать сейчас ибо после выборов цены подскочат процентов на 10-15. Инфа достоверная.  

Изменено 26 сентября 2016 пользователем VOLKSMEN

[VOLKSMEN 365]

Чего, никто не планирует приобретать новые зимние комплекты шинъ к этому сезону? А-то чёт тема затихла.

[Sergei36 866]

 

 

гиславед 200

Планировал, однако всё чаще посещает мысль о замене вместе с машиной. Так что пока "затаился"

[VOLKSMEN 365]

Планировал, однако всё чаще посещает мысль о замене вместе с машиной. Так что пока "затаился"

вместе с машиной менять шины - дорого    

 

"Крадущийся тигр, затаившийся Сергей" - новый остросюжетный блокбустеръ. Ждем новых "трейлеров" ленты.

Изменено 26 сентября 2016 пользователем VOLKSMEN

[Stendal 111]

Катал Кордиант Сноу-Макс, в принципе доволен. За семь сезонов потерялись не более 10% шипов, ни грыж, ни проколов. Износ не особо, но дубоваты стали. Подумываю о замене.Как вариант, тот же Кордиант. Но есть опробованный вариант на Ладе 4х4 в прошлую зиму, это 

Viatti Brina Nordico V-522

 

Рисунок асимметричный, шипы по краям. Все плюсы от шипованной и нешипованной резины. И очень мякгая. Держат зимник хорошо......

 

Блин, через месяц уже надо думать о переобувке 

Изменено 27 сентября 2016 пользователем Stendal

[VOLKSMEN 365]

 

Катал Кордиант Сноу-Макс, в принципе доволен. За семь сезонов потерялись не более 10% шипов, ни грыж, ни проколов. Износ не особо, но дубоваты стали. Подумываю о замене.Как вариант, тот же Кордиант. Но есть опробованный вариант на Ладе 4х4 в прошлую зиму, это 

Viatti Brina Nordico V-522

 

 

Рисунок асимметричный, шипы по краям. Все плюсы от шипованной и нешипованной резины. И очень мякгая. Держат зимник хорошо......

 

Блин, через месяц уже надо думать о переобувке 

 

Ну, в ваших краях чем больше шипов - тем лучше. Если устраивает, то и переплачивать за бренд не придется, что тоже плюс. А переобувка эт да... очереди нервы, время качество.....

У меня слегка проще ибо зимний комплект готовый в сборе, но как вспомню, что снова придется ковыряться в гаражах и домкратить машину в грязи хотя..... Но это все равно, как по мне, приятнее толкучки в очередях)

[IslandSky 1 029]

А зачем толкаться в очередях? Всегда обслуживаюсь у одного человека. Позвонил за неделю, записался, приехал в назначенное время. 40 минут и резина перекинута, отбалансирована. Переобуваюсь не когда снег выпадет, а как температура по утрам ниже 7-8 градусов, т.е. до ажиотажа.

[VOLKSMEN 365]

А зачем толкаться в очередях? Всегда обслуживаюсь у одного человека. Позвонил за неделю, записался, приехал в назначенное время. 40 минут и резина перекинута, отбалансирована. Переобуваюсь не когда снег выпадет, а как температура по утрам ниже 7-8 градусов, т.е. до ажиотажа.

У нас на шиномонтажах люди обычно меняются очень часто, а в моем любимом месте запись на время - штука платная) аж 500 рублеф

[NikNikols 390]

 

 

а в моем любимом месте...

Поменяйте любимое место на место с круглосуточной работой. И часа в четыре ночи... Ох и отбалансируют они Вам резину!!!

[VOLKSMEN 365]

Поменяйте любимое место на место с круглосуточной работой. И часа в четыре ночи... Ох и отбалансируют они Вам резину!!!

Мне её не надо балансировать - в том -то и дело. Колеса в сборе, биения до снятия нет, так почему оно должно появится после обратной установки? Колеса-то накаченные лежатъ.