Замена масла в двигателе 1,6 BSE

[Юрчиk 5]

Замена масла в двигателе 1,6 BSE. По материаллам форума http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=3014

 

Снимаем защиту картера

 

Откручиваем сливной болт.

 

Откручиваем масляный фильтр. (Сделать это с помощью специального съемника намного удобней)

 

Пасадочное место фильтра

 

Обязательно смазываем маслом прокладку фильтра, дабы ее не закусило.

 

От руки с усилием закручиваем фильтр, съемник не используем.

 

Собираем всё в обратной последовательности

Опускаем машину и заливаем масло

[nek 5]

за оба отчета спасибо! ты похоже на гарантию решил забить? у меня тоже приближается ТО1, думаю сам все сделать. не из экономии, а просто хочу на машинке ездить долго и счастливо

[Юрчиk 5]

Это не я делал (читай первую строчку первого поста), ТО-1 прошел у ОД. Насчет ТО-2 еще подумаю

[лодырь 0]

а как насчет "заливаем немного масла непосредственно в сам фильтр"? мне на то-1 так делали. слышал, что так делают только на ТАЗах, хотя с работником сервиса спорить не стал...

[Mariks 166]

а смысл? на ТО такого не делали.

[Greck 794]

за отчетик спасибо

[ВАСЯ-ГИГАНТ 2]

а вот где находится масляный фильтр на 1.6 ФСИ, снимал защиту и не нашел..... ПАРАДОКС, пожет он встроен, и меняется только внутрянка?

[Brown 427]

а вот где находится масляный фильтр на 1.6 ФСИ, снимал защиту и не нашел..... ПАРАДОКС, пожет он встроен, и меняется только внутрянка?

 

Там, по моему, фильтрующий элемент меняется.

[zaikov_sputnik 2]

У МЕНЯ ТОЖЕ фси

масл. фильтр находится сверху слева около испарителя кондея.( если не ошибаюсь) меняется лишь фильтрующая начинка. крышечка головкой на 12 (вроде ) откручивается и меняется. похож на топливный на камазе.(только мини)

ОГРОМНЫЙ + этого двигателя ---масло можно менять экспресc методом -что я и делаю не у официалов каждые 8-9 тыс.км.- через масляный щуп масло отсасывают ,меняется фильтр. элемент и заливается новое масло. 15-20 мин. и все --никаких снятий защит и т.п.

[mexaniku- 2]

У МЕНЯ ТОЖЕ фси

масл. фильтр находится сверху слева около испарителя кондея.( если не ошибаюсь) меняется лишь фильтрующая начинка. крышечка головкой на 12 (вроде ) откручивается и меняется. похож на топливный на камазе.(только мини)

ОГРОМНЫЙ + этого двигателя ---масло можно менять экспресc методом -что я и делаю не у официалов каждые 8-9 тыс.км.- через масляный щуп масло отсасывают ,меняется фильтр. элемент и заливается новое масло. 15-20 мин. и все --никаких снятий защит и т.п.

НЮ-НЮ! Отварачивается головкой на 30(вроде) И на некоторых моторах "отсасывать " незя!