Lancer2 6 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2011 Тоже недавно менял масло, съемником еле-еле открутили, то ли его так на первом ТО затянули, то ли сам затянулся. Всегда обязательно наливаю масло в новый фильтр, чтобы он промочился и при заводке масло быстрее прокачалось. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAD_MAX 151 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2011 Всегда обязательно наливаю масло в новый фильтр правильной дорогой идете тависчъ ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
unitw 0 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 Не забывайте наливать масло в новый фильтр! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lad_s 81 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 В конце концов открутил через наждак, дабы руки не скользили, надел на фильтр наждак А чтоб руки не убивать перед снятием фильтра пробили в нём оверстие втавли длинную отвертку и крути Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
reznor 2 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 В выходные поменял масло. Поставил на эстакаду под небольшим углом мордой вверх, на горячую дал маслу слиться, минут 30 ждали - все равно капало. Фильтр открутил еле-еле - аккуратно вогнал отвертку в нижнюю часть фильтра, дал маслу слиться, пробил фильтр насквозь и открутил. Так что самая сложная часть в замене масла - открутить фильтр (если нет съемника). Поддон тяжеленький (защита картера) на 5 болтах + по бокам торксы (звездочки), сначала откручивать их! только потом болты. Масла залил 4,5 литра - это чуть выше средней метки на щупе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vov4ik 6 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Фильтр наглухо прилипает если а) идиоты на сервисе его зажимают воротком и б) не смазывают маслом резиновую прокладку на фильтре. Знакомый делал типа съемник из "рогатины" (типа так |_|) из арматуры по ширине чуть больше фильтра и ремней привода генератора от жигулей. Две петли на удавку и вороток. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Evgen 22 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Ремнем можно скручивать фильтр если нет ключа. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lad_s 81 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Даааааа! Жигулевский опыт ремонта и обслуживания - это у русского человека уже в генах. Наверно, наши внуки только начнут ездить на станцию или к ОФФу, чтоб поменять лампочку или залить омывайку, как нынче за границей Мы непобедимы! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vov4ik 6 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Lad_s а что делать, если за элементарную замену лампочки дерут бабло как за переборку половины машины? Если внуки будут зарабатывать как в Европе и стоимость сервиса будет аналогичной, то конечно же они забудут про "лежание под машиной" и грязные руки. Хотя, наверное, кажды будет рад, если его дети и внуки будут с той же смекалкой как их предки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Vov4ik С лапочкой ты прав! Если говоришь про Рено Меган. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах