Путешествия по Европе [Греция. Крит. Осень 2018]

[Barmaley 9]

VAZовод

МолодцЫ!

Не гвоздя ни жезла в дороге,дружище.

[Barmaley 9]

DIM-JAN

Для тех хто не в курсе-Это семейная поездка

[rulez 5]

DIM-JAN

Для тех хто не в курсе-Это семейная поездка

 

для тез хто не в курсе-Берлин ближе к Москве находится, нежели Амстердам

 

Вазавод, а ты в Париж через Страсбург поедешь или через Бельгию? а то не далеко от Страсбурга, есть автомузей, с очень дорогими и красивыми машинами. И еще совет, во Франции, чуть ли не единственная страна евросоюза, лучшие по качеству и скорости автобаны платные.

[DIM-JAN 2]

"Для тех хто не в курсе-Это семейная поездка"

Я же писал -это не обязательно для Амстердама.

 

"для тез хто не в курсе-Берлин ближе к Москве находится, нежели Амстердам

Вазавод, а ты в Париж через Страсбург поедешь или через Бельгию? а то не далеко от Страсбурга, есть автомузей, с очень дорогими и красивыми машинами. И еще совет, во Франции, чуть ли не единственная страна евросоюза, лучшие по качеству и скорости автобаны платные."

Для тех хто не в курсе Париж и Брюссель дальше от Москвы находится, нежели Берлин. А рядом с Бельгией как раз Нидерланды.

[VAZовод 679]

Вазавод, а ты в Париж через Страсбург поедешь или через Бельгию?

В Париж я поеду с Германии, об этом я напишу позже

[VAZовод 679]

Берлин

В Берлине мы сразу поехали к Рейхстагу и остановились около загадочного памятника:

Посмотрели Рейхстаг:

И потом двинули к Бранденбургским воротам когда то отделяющим западный Берлин от восточного. Около ворот вместе с попрошайками, которые могут попросить милостыню на любом языке мира, есть так же специально обученные люди, развлекающие граждан:

После ворот мы направились к двух этажному автобусу за 20 евро, которые провез нас через исторический центр Берлина:

Проехали мимо Берлинской стены:

Берлинский почтальон:

Берлинский мотоцикл (у него даже цепь сделана из дерева):

Берлинский автомобиль:

Первая Берлинская станция метро:

Но, все таки больше Берлин произвел впечатление современного города:

Хотя там тоже есть медведи с балалайками:

После автобуса мы направились к огромному костелу под названием «Берлинский Дом»:

Залезли на крышу:

Погуляли рядом и нашли мальчика и девочку с явно выраженными анатомическими подробностями:

Удивились когда увидели автобус с пневмоподвеской, который “приседал” к пассажирам, опуская порог двери перед ними. Придя к машине обнаружили штраф в 25 евро, нашли тетеньку которая этот штраф выписала. Оказалось мы целых 3 метра не доехали до стоянки. Как теперь оплачивать этот штраф ниразу не представляю .

Увидев все это, двинули дальше, в Вольфсбург. Кстати основная часть дорог Германии 3-х полосные автобаны без ограничения скорости. Ям я так и не видел на них, есть с качеством покрытия похуже, есть получше, но все равно харватские дороги все таки лучше германских.

Дальше я вам расскажу про Вольфсбург – гнездо фольцвагенов, по этому продолжение следует.

[VAZовод 679]

Вольфсбург

С Берлина по великолепным Германским автобанам мы направились в логово семейства VW-генов город Вольфсбург. Как вы знаете я не являюсь поклонником этой марки, но совсем не пожалел что туда заехал, а если вы фанат кружочка с буковками, то должны посетить это место как любой мусульманин Мекку. Русские дальнобои исчезли и мы ехали в окружении машин, которые, пожалуй, у нас можно увидеть только в богатых городах. У немцев же пассат это обычная рабочая лошадка как у нас классика жигулей.

Знакомство с Вольфсбургом началось у меня километров за 10 до города, когда мимо меня пронесся Фаетон на скорости примерно 200 км/ч. В город мы приехали уже вечером и первый кто нас встретил это были…. зайцы, мирно пасущиеся на лужайке :

В городе тишина и спокойствие, машинки ездят свои неторопливые 50 км/ч. и почти все они фольцвагены. Поискав несколько гостиниц в итоге остановились в гостинице у старого хорвата за 110 евро прямо напротив завода VW. Гостиница была так себе (что для Европы скорее исключение чем правило) но выбирать особо не пришлось, в других местах просили еще большую цену за номера.

На утро мы двинулись в Автогород, он находился в 10 минутах ходьбы от нашей гостиницы:

Путь к городу проходит через речку, а по мосту народ везут экскалаторы, с моста открывается отличный вид на завод:

На входе людей встречают вот такие вот шарики снизу, и огромный железный шар сверху с бегущей строкой:

За вход мы заплатили 15 евро и вышли на территорию автогорода:

Первым делом зашли в с салон VW-генов, пощупали новый туарег за 63 000 евро, а так же новый гольф вариант. Девочкам понравился жук кабриолет:

Рядышком находятся башни, где роботы неустанно поднимают и опускают новенькие фольцвагены. У посетителей есть возможность заказать тест-драйв с понравившейся машиной:

Сходили в планетарий, где людей усаживают в автомобильные кресла лицом вверх и показывают всякую фигню про фольцвагены на куполообразном потолке-экране. На выходе нас встретил красавец гольф на белом фоне:

Потом пошли в музей, на входе стоят мотоциклы:

А в музее мы увидели множество разных машин, например машины Аль Капоне, и Хорьх с поворотными фарами :

Но венец экспозиции конечно золотой жук:

Жук конечно красавец, но все таки вот этот Бугатти заставил стоят открыв рот и меня и моих спутниц:

После сходили на светопреставление с ламборджини мурсилагро и посидели в аудюшках)) :

В шкодах мне очень понравился суперб комби, остальные машинки выглядят рядом с ним бедненько:

В сеат мы решили не ходить, так же как и не поехали вот на этом поезде осматривать завод из-за недостатка времени:

Дорога звала нас вдаль и мы поехали дальше, в Гамбург, так что продолжение следует…

[Max RZN 5]

Супер

[VAZовод 679]

После Вольфсбурга мы решили посмотреть западные города Германии, и начали осмотр с Гамбурга:

В Гамбурге тоже есть необычные машины:

А есть обычные, но хозяева о них заботятся как о собственных детях:

Хотя с уверенностью можно сказать что Гамбург это город смартов:

Где то на улицах Гамбурга :

Уже на выезде я пополнил свою коллекцию задниц:

После выезда из Гамбурга заночевали в придорожной гостинице за 99 евро, изрядно напившись.

Наутро мы направились в Бремен:

Русскоязычные немцы сфоткали нас всех троих около бременских музыкантов:

Эх и далеко же мы забрались:

Следующий город Мюнстр. Тихое приятное местечко, которое встретило нас вот таким танком:

Сам город:

Зеленые одели бочку на голову и агитировали ребзу против атомных станций:

Далее отправились в Кельн, по приезду долго искали гостиницу в центре, но так и не нашли из-за хронической занятости номеров, наобум тыкнули в навигатор и уехали на неведомую окраину. Нашли там отель “Ламп” с приятным персоналом. Дядька на ресепшене сам загнал на подземную парковку машину, и предлагал дотащить сумки. Гостиницей остались довольны, заплатили 120 евро.

Наутро отправились смотреть Кельн:

В Кельне есть самый большой костел в Германии:

Мы забрались на высоту 173 метра)) было тяжело, но когда мы забрались, обнаружили что мы тут не первые русские:

В Кельне на самом деле можно провести пару дней, потому что там есть огромный парк аттракционов, но нас время поджимает и мы едем дальше, в Париж к нашей цели, зацепив по дороге Нюренгринг, место, где снимали передачи топ гир, и где воспитывали знаменитых гонщиков. Так что продолжение следует…

[Vitaliy_Minsk 3]

Кельн это классно я там был