Leoruslan 5 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 Вчера звонил ОД (Дженсер). Стоимость, комплектация, страна производитель продаваемых в Росии и т.д им пока не известна, презентация намечена на июль. Т.е. вся инфа будет у них не раньше начала июля, тогда же можно будет и заказать авто со сроком получения в августе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leoruslan 5 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 Вообще хотел изначально Пассат В7, но модель назвать новой можно с натяжкой, т.к. это всего лишь глубокий рестайлинг. А новая Джетта это действительно новый авто. Вот и стоят теперь на разных чашах весов Passat и Jetta. Одна классом выше, другая совсем новый авто. Пассат хотел в Комфорте на механике, Jetta думаю в топе будет стоить примерно одинаково. Что посоветуете владельцы Jett? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 Leoruslan ждем ваших цен, сраниваем и решаем... но по опыту джетті 5, то она в топе стоила как средний пассат который по оснащению быд наверное даже круче джетты... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brown 427 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 Что посоветуете владельцы Jett? Я бы посоветовал для начала дождаться официальных прайсов с комплектациями. Но уже один 1,8ТСИ у Пассата перевешивает многое. Еще лучше дождаться живых машин для тестдрайва. И уж тогда решать. Чтоб потом не кусать локти... ЗЫ. Да и вообще, в 2112-2113 году презентуют новые платформы. Вот тогда будут по настоящему новые и Пассат, и Джетта и Гольф. А пока что это все вариации на базе 5-го Гольфа и 6-го Пассата. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leoruslan 5 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 Это что, модератор убрал сообщения последние? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fenixxx 36 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 Интересно у 122 л.с. пишут по паспорту 9.8 сек. разгона до сотни. Да у того же Аккорда 200 сил за 9.7 сек. разгон. Конечно,хонда тяжелее немного,но не на столько же. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAZовод 679 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 Fenixxx В реальных условиях 122 л.с. разгонял джетту 5 с DSG коробкой на секунду дольше примерно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leoruslan 5 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 не сравнивайте атмосферник с турбированным движком, динамика разгона зависит не только от л.с. но и от крутящего момента Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 Brown Реальный выпуск ВАГовских моделей на этой платформе PQ47 по моему 2014- 2015год. При этом первым эту модульную платформу примерят в 2012 модели АУДИ. Пассат и Гольф- чуть позже http://www.autobild.de/artikel/vw-passa ... 65220.html За три года можно ещё на этих объездится, а Джетты мк5 и Пассаты В6 уже будут глубокими старичками и старухами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 VAZовод в реальных условиях и хонда не такая быстрая) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
