VW Jetta VI, какая она?

[Larsen 1]

Механика обязательно будет, чай Европа не Америка.

Кстати судя по последней новости VW которая потрясла шокодоводов до глубины души и их форумы сейчас начинают кипеть негодованием в адрес VW новая Джетта 6 будет расходится в Европе как горячие пирожки на "ура". Речь о том что VW приняла решение об урезании комплектаций шкод в целях прекращение внутренней конкуренции между дочерним (Шкода) и материнским (VW) брендом. В частности убирают климат с функцией охлаждения перчаточного ящика из Фабий и делают климат опцией даже в самых дорогих версиях фабий и октавий, ксенона и адаптивных фар на простых Октавиях и октавиях RS вообще не будет ни за какие деньги, но это только длдя начала, сейчас готовится новый лист комплектаций фабий, октавий, йети которые априори теперь всегда будут беднее чем у аналогов у VW, также в них вроде как делают климатику попроще, еще убирают самые дорогие опции в супербе и урезают линейку движков для шкод... Хотят чтобы все ломанулись покупать VW...

[mars73 387]

Вот это номано...а то шкодоводы ну совсем распоясались..для них Джетта -недоавтомобиль.Ну и конечно же перекос был виден неворужённым

глазом и если быть честными,шкода реально была уже немного вкуснее джетты: качественее пластики на дверных панелях,линзованная оптика

в базе,да и вкусные моторы TSI- один из которых 1.8 недоступный для Джетты ни при каком соусе...

А инфо то откуда про шкоду????Хотся почитать,я иной раз на форуме шкодоводов в споры с ними вступаю

[Larsen 1]

В аутомобилвохе и на автомейл.ру опубликовали, вот текст с автомейл.ру:

Концерн Volkswagen серьезно озабочен тем, что его собственная марка Skoda переманивает клиентов у материнского бренда, и поэтому статус чешских машин планируется искусственно понизить, как сообщает немецкое издание Automobilwoche. В первую очередь концерн хочет ограничить набор опций, доступных для покупателей Skoda.

Об этом представители Фольксвагена объявили на конференции для дилеров Skoda, организованной в Потсдаме. Сотрудники дилерских центров выразили серьезное недовольство: клиентам это едва ли понравится. Ведь многие конкуренты как раз делают большую ставку на богатство оснащения, устанавливая даже на недорогие модели датчики света и дождя, ксеноновые фары, системы бесключевого доступа и другие современные опции.

Однако у Фольксвагена свои мотивы. В Европе модели Skoda оказываются слишком привлекательными на фоне аналогов под маркой VW: получаешь фактически такой же автомобиль на несколько тысяч евро дешевле. Так что процесс примитивизации моделей Skoda уже пошел. На Fabia перестали ставить климат-контроль с функцией охлаждения перчаточного ящика. Для спортивной модификации RS ксеноновые фары больше не предлагаются даже за доплату (у прошлого поколения они были «в базе»). Флагманская модель Superb теперь не комплектуется таким элементом «красивой жизни», как зонт, располагающийся в задней двери. Отныне его нужно приобретать отдельно.

 

Октавияводы кричат что нафига мол было поднимать шкоду из болота чтобы опять ее там топить? Уже ходят слухи что 1,8 TSI хотят отнять у октах и отдать его новой Джетте и гольфу 6 Хотя конечно логика есть, шкода пошла вровень с VW... Так что семя Джетты VI теперь упадет на благодатную почву, если октавии теперь будут в бедных комплектациях а Джетта VI в богатых то чаша весов качнется в ее сторону... даже несмотря на переплату.

[Stendal 111]

Пишут здесь:

http://autorambler.ru/journal/events/12 ... 560963283/

http://autorambler.ru/journal/events/13 ... 560963346/

[МихалычЪ 66]

Мне неясно откуда выводы про многорычажку на J6? Посмотрим на Астру новую - сзади балка. Но меня больше волнует кузов универсал, всё таки он появится в нашей Раше?

[Larsen 1]

Это не выводы это пресс-релизы фольксвагена, выше об этом не раз написано. Более того уже даже в Википедии есть описание европейской Джетты IV И так последний раз размещаю статью и не спрашивайте вы больше про эту несчастную балку и не рассуждайте об унификации! Лучше вон, шкодоводам посочувствуйте они после вчерашних новостей бойкот собираюстся фольксвагенгрупп устраивать.

 

The sixth generation Volkswagen Jetta, known as the NCS (New Compact Sedan) during its development, was announced in the North American market in June 2010.[111] The new model is larger and cheaper to produce than the previous Jetta[112] making the vehicle more competitive against rivals such as the Toyota Corolla and Honda Civic[113] as part of Volkswagen's goal of reaching sales of 800,000 units in the North American market by 2018.[112] Production of the vehicle is at Volkswagen's Puebla, Mexico, facility.[111]

This model is also expected to be introduced in the European[111] and other markets from 2011 onwards.[112] The engine range for Europe is expected to comprise 1.2 TSI, 1.4 TSI (122 or 160 PS), 2.0 TSI, 1.6 TDI and 2.0 TDI engines.[111] The European version will differ in some respects, particularly in having multi-link suspension at the rear.

[МихалычЪ 66]

Дядя, IV это 4, а шесть это VI.

[Larsen 1]

Опечатался, с кем не бывает, конечно же VI !!! и не единицей меньше!

[Bansai 61]

Уже сотый раз тут написано что в США производят СВОЮ версию Джетту 6, ТОЛЬКО для рынка США, для чего ее производство специально перенесли их Мексики в г. Чаттанугу штат Денвер, согласно маркетинговой политике VW в США ее специально удешили по максимуму и цена на нее меньше на целых две штуки баксов чем на Джетту 5, чтобы она смогла конкурировать с той же короллой. Поэтому там сзади балка а не многорычажка и более дешевая отдела салона. ЭТУ Джетту вы не увидите в России и Европе никогда. Сидим и тихо ждем европейскую Джетту 6, с многорычажкой сзади и другой отделой салона, с алькантрой и замшей, пневмоупорами т.д. Скоро будет ее презентация. Правда вот она уже будет стоить не дешево.

Может быть ну ее куда подальше такую дорогущую Джетту? Смотреть тогда уж на Ауди. Если VAG так сильно нравится.

[МихалычЪ 66]

Мне как то после VW смотреть на всё остальное совсем не хочется, исключение Audi и МерседесЪ. В семье разные машины были, разные имеются, сравнить и попробовать получилось многое (Опель Астра, Опель Омега, VW Passat 94 года, Focus, Lancer 9, Грэйт вол Ховер, Элантра последняя, Фьюжн, Рафик последний, Бора) - так среди названных экземпиляров Jetta зэ бэст. И убеждён что новая будет не хуже нынешней.