Какое масло вы льете в двигатель?

[def22 54]

Немного не в тему, лирическое отступление.

Через знакомого у которого родственник работает в дилерском центре брал по ценам намного ниже рыночных масло, охлаждающую жидкость, смазки. Причем в наличии была не одна канистра а несколько. На вопросы откуда добро, получил ответ, разводят клиентов, делят между мастерами и продают на лево. Для тех кто обслуживается у ОД есть повод подумать.

[sergius 6]

Пока была на гарантии, дилер лил Кастрол. Но мне оно не нравится - такую эмульсию на пробке видел только на машинах с пробитой прокладкой головы. На предыдущей машине заливал Shell, нареканий не было. Поэтому вчера пошел, да и купил Shell Ultra Extra 5W30, допуск VW504/507 - должно быть самое оно.

[Alex-africa 2]

Пока была машинка на гарантии, лил то, что оф дилер считал нужным, по-моему это был Shell Helix Ultra Extra 5W30. Я вот что касается масла, в подробности не вдавался, лишь каждый раз перед ТО ставил какую-нибудь маленькую метку на масляном фильтре, а потом, не выезжая из сервиса, проверял. Может быть я ошибаюсь, но считаю, что официалы не стали бы морочиться с заменой масла, не поменяв фильтр. А раз уж фильтр поменян, то и масло тоже. А современные масла, по моему глубокому убеждению, друг от друга не сильно отличаются. Я с 75 тыс. км, когда закончилась двухлетняя гарантия, лью Лукойл-синтетик, и абсолютно по этому поводу не заморачиваюсь, так как это масло было обкатано прежде на Вазовской "десятке", которая, кстати, "крутилась" куда живее моего нынешнего BSE, и при вскрытии на 260-ти тыс. километров (из-за потекшей прокладки головки), на стенках цилиндров все ещё наблюдалось заводское хонингование. А Джетта, по ощущениям, только сейчас после 120 тыс.км пробега прошла обкатку двигателя и движка начал нормально раскручиваться. .

[Mariks 166]

о как, 120 тыщ только обкатка))) дас ауто

[acebe 0]

Пока была на гарантии, дилер лил Кастрол. Но мне оно не нравится - такую эмульсию на пробке видел только на машинах с пробитой прокладкой головы. На предыдущей машине заливал Shell, нареканий не было. Поэтому вчера пошел, да и купил Shell Ultra Extra 5W30, допуск VW504/507 - должно быть самое оно.

 

Так может действительно с прокладкой были траблы? кастрол от ОД, залитый с соблюдением всех допусков и интервалов замены, так себя вести в движке не может. Если б не было уточнения, что это было на гарантии у ОД, я б сказал, что просто это масло переходило тыщ на 10 больше положенного...

[sergius 6]

С прокладкой все ок, т. к. масло не уходит, антифриз не убывает, белого дыма тоже нет. Ну, и, конечно же, ТО проходил вовремя. Остается - масло, тем более что на форуме уже неоднократно писали про эмульсию именно на Кастроле. Так что залил Шелл, теперь посмотрим как оно дальше будет.

[Brown 427]

Всегда лил Кастрол 5w30 LL III. Доливал только один раз, на первых тысячах. А так уровень всегда был неизменным, ни грамма не приходилось доливать. Проехал 65 тыщ.

Недавно обратил внимание, что на горловине и на крышке изнутри появился небольшой коричневый твердый налет, похожий на ржавчину...

Чет как то я задумался насчет Кастрюля.... Хотя проблем, кроме этого, никогда никаких не было. Ни с запуском, ни с работой двигателя, ни с угаром.

Где то прочитал, что это возможно последствие "подгорания" масла.... Странно...

Изменено 12 мая 2012 пользователем Brown

[del-negro 2]

Всегда лил Кастрол 5w30 LL III. Доливал только один раз, на первых тысячах.

Где покупаешь?

[Desperado 102]

Где то прочитал, что это возможно последствие "подгорания" масла.... Странно...

Всё нормально, это не подгорание масла, это эмульсия со временем потемнела. А что такое эмульсия 100 раз обсуждали.

Изменено 13 мая 2012 пользователем Desperado

[Mariks 166]

а что такое эмульсия?