Какое масло вы льете в двигатель?

[zimbabwa 1]

У меня щас залито Mobil Synt S 5W-40

После замены проехал около 7 тыс, цвет масла янтарный.... светлый, но не желтый как новое масло.

Читал про Кастрол магнетический... вот, думаю мож его при следующей замене залить...

[vvv 10]

Так народ кто что думает по поводу вот этого масла?

MOTUL 300 V Power Racing 5W-30

MOTUL 300 V Power 5W-40

ARAL Aral SuperTronic 0W-40

кто что думает?

 

Для турбинки я бы брал 0W-40, а брендов у нас полно Кастрол, Мобил, Шелл........

[Corso 4]

vvv

Это да для турбинки нужно вот что.

Хотя нетолько для турбинки.

[Corso 4]

Может кому-то поможет:

 

фишка SAE говорит о вязкостных характеристиках. бывает 5 сортов летнего и 6 сортов зимнего масла. Если после SAE стоит 20, 30, 40, 50, 60 - это летние, т.е. при достижении маслом t 100* С, сохраняется его вязкось при t внешней среды соответственно - 20, 30, 40, 50, 60. Если после SAE стоит 0, 5, 10, 15, 20, 25 с буквой W - это зимнее. Здесь имеют место две характеристики: проворачиваемость и прокачиваемость.

проворачиваемость (t)

W0________-30*

W5________-25*

W10_______-20*

W15_______-15*

W20_______-10*

W25_______-5*

прокачиваемость (t)

W0________-25*

W5________-20*

W10_______-15*

W15_______-10*

W20_______-5*

W25________0*

Ща в магазинах в основном всесезонное к примеру SAE 10W40, т.е. 10W - зима, 40 - лето.

 

API - качественный показатель, имеет буквенные обозначения

с буквой S для бензиновых двигателей

с буквой C для дизельных двигателей

Бывают следующие сорта:

SF - данное масло рекомендованно для двигателей разработанных до 89 года.

SG - данное масло рекомендованно для двигателей разработанных до 94 года.

SH - данное масло рекомендованно для двигателей разработанных до 96 года.

SJ - данное масло рекомендованно для двигателей разработанных до 2000 г.

SL - данное масло рекомендованно для двигателей разработанных после 2000 г.

Для дизелей:

CD - данное масло рекомендованно для двигателей разработанных до 89 года.

CF - данное масло рекомендованно для двигателей разработанных после 89 г.

CG - данное масло рекомендованно для двигателей разработанных после 96 г.

 

ACEA - данные о принадлежности масла.

Обозначения:

для бензина:

a1 - масло экстра класса с энергосберегающим эфектом для двигателей без наддува.

a2 - стандартный класс для двигателей с наддувом или без него, для современных двигателей.

a3 - маслло экстра класса для современных двигателей с турбонаддувом или битурбо с энергосберегающим эффектом.

для дизелей:

b1, b2, b3 - аналогично a1.

b4 - для дизелей с высоким наддувом.

 

Знаки одобрения VW:

1- VW 500.00 - всесезонное с межсервисным пробегом не менее 15 000.

2- VW 501.01 - всесезонное с межсервисным пробегом не менее 20 000.

3- VW 502.00 - всесезонное с межсервисным пробегом не менее 20 000.

4- VW 503.01 - всесезонное с межсервисным пробегом не более 20 000.

5- VW 501.01 - предназначенное для турбированных двигателей.

6- VW T4 - экстра класса для двигателей разработанных после 97г. с межсервисным пробегом не менее 30 000.

 

 

VW-Norm 500.00

Масло устойчивое к образованию осадков.Так называемые легкотекущие масла Leichtlauf?le(SAE 5W-X;10W-X)

Для бензиновых и дизельных моторов.

 

VW-Norm 501.01

Масло устойчивое к образованию осадков.Не являющиеся легкотекущим маслом (SAE 15W-X)

Для бензиновых и дизельных моторов.

 

VW-Norm 502.00

Масло устойчивое к длительным нагрузкам.

 

 

VW-Norm 503.01

Температуроустойчивое масло с низким испарением.

Для бензиновых двигателей легковых автомобилей, с наддувом или без него.

(Audi S3 ; RS 4 ; A4 3,0 (V6) ; TT (165 kW) ; A 8 6,0 (V12)

 

VW-Norm 505.00

Минеральное или синтетическое масло для турбодизельных моторов .

 

VW-Norm 505.01

Масло с высокими требованиями к износу,чистящим,дисперсным качествам.

Для дизельных моторов с впрыском,пумподизельных моторов.

 

VW-Norm 503.00-506.00

Высококачесвенное синтетическое масло с низкой вязкостью.

Для новых машин с большим интервалом обслуживания.

 

VW-Norm 506.01

Высококачесвенное синтетическое масло с низкой вязкостью.

Для новых машин с большим интервалом обслуживания. с высокими требованиями к износу,чистящим,дисперсным качествам.

Для дизельных моторов с впрыском,пумподизельных моторов.

 

VW-Norm 504.00-507.00

Специальное масло для машин с эколог.нормой Евро 4.

Для бензиновых и дизельных(с фильтром) моторов.

[zimbabwa 1]

Корсо, спасибо... очень познавательно....

[Corso 4]

Greck

Предлагаю прикрутить опрос, типа масло такое и такое, SAE такое и такое. Вот пример.

Castrol

Mobil 1

Shell

....

...

 

SAE 0W30

5W30

0W40

5W40

....

сорри за оффтоп.

[Alexander 10]

мне сейчас, что лить

живу на севере первое ТО

5W-40

Как считаете?

[Corso 4]

Alexander

5W30 фирменное или чт о диллео предложит, разницы особой нет....

[Alexander 10]

я понял, что в первое ТО НАДО ЛИТЬ

0W30

или 5W30

потом движок проходит обкатку и после 30.000 тыс

уже 5W40

официалы ни хрена в этом не понимают

и льют 5W40

А тойотовские официалы меня поняли и сказали, что я прав,

что первые разы до 30.000 тыс надо заливать 5W30

вязкое масло, чтобы поменьше шлаковалось.

А после 30.000 тыс., когда движок полностью обкатали можно заливать 5W40.

масло надо лить Castrol.

оффициальное (как мы любим назвать) тоже самое, что и Castrol

переплачиваем за этикетку.

ПРОВЕРЕНО!!!

[Evgen 22]

Alexander

чет мне подсказывает, что 0w30 и 5w30 имеет одинаковую вязкость и разный температурный режим, и что обозначает эта фраза? можно поподробнее?:

надо заливать 5W30

вязкое масло, чтобы поменьше шлаковалось.