Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2009 найди два отличия кстати это мож воплотить только для DSG Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2009 и че он дает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Semicolon 9 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2009 На Пежо этот режим сразу убирал первую скорость, и трогаться можно было только со второй. Может быть, здесь что-то подобное... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2009 Вощем есть хорошая новость, мож поставить даж на механику кое че нарыл в нете, потом выложу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Semicolon 9 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2009 Из того, что удалось найти на различных форумах: it reduces the power going to the wheels so when you put your foot on the accelerator, the wheels don't spin in the snow. I'm sure it does a lot more fancy stuff too, but this is what I felt it do and it made driving in the snow sooooo much easier, especially when pulling off or going up hills. The "W" winter/wet-weather function limits downshifting during acceleration, helping to reduce wheel spin. The "W" mode is recommended for acceleration from a standstill on rain-slicked roads. Вкратце - регулирует обороты двигателя и управляет переключением передач таким образом, чтобы колёса не буксовали. Что-то вроде ASR, только в упреждающем режиме. Говорят, здорово помогает трогаться, когда под колёсами сплошной снег. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2009 Ставится на гольфы с мотором 1.4 TSI(125kw, 170 PS) и 2.0 TDI (125kW, 170 PS) ина туран с 1.9 TDI код BXE, а также на 2.0 TDI и 1.4 TSI/ И даже на механику согласно этого теста ADAC. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 2 января 2010 1K0 927 227 A REH......W-ON Taster 11,42 Euro 4D0 971 636 D...........Stecker f?r W-ON Taster 2,68 Euro 000 979 009..............Einzelleitung осталось уточнить номера проводов в блок двигателя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jettochkin 8 Жалоба Опубликовано: 4 января 2010 Голова в помощь - если грамотно трогаться - можно и на снегу тронуться очень даже шустро (и даже на автомате!) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Semicolon 9 Жалоба Опубликовано: 4 января 2010 стати это мож воплотить только для DSG Это окончательный диагноз? Только на DSG? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах