ТО 60000 или TO IV (Спецификация работ)

[Felix 5]

Комплект передних тормозных колодок (1k0698151a)

Комплект задних тормозных колодк (1K0 698 451 G)

Свеча зажигания (101000033aa):

Салонный фильтр (угольный) (1k1819653b):

Фильтр воздушный (1k0129620c):

Топливный фильтр с регулятором давления ( 6Q0201051C ):

Масло моторное оригинал (G 052 167 M4)

Фильтр маслянный (06A 115 561

P.S. Заказывал в клубном магазине у Grecka

[Vlad13 30]

Спасибо, дружище! А то надо уже покупать, а все руки не доходили, теперь все намного будет проще!

ЗЫ: Отметился в репе +1!

Все кроме масла, думаю сам поменять, ну и ревизию тормозной системы проведу. Для ТО 60 думаю достаточным будет.

[Felix 5]

Рад был помочь.

[NightMan 49]

Felix

Благодарствую!!

+1 в репу.

Колодки менять точно не буду, т.к. 8 000тык. назад менял.

Но мне кажется все же маловато, надо в книжку заглянуть че тама начиркано, черным по белому, позже отпишусь

[zaikov_sputnik 2]

а я с 30000км все давно делаю сам... и масло меняю каждые 8000км..КАСТРОЛ 5В30 502.00. дилеры--чисто развод--есть бабосы плати..

какой идиот придумал на FSI менять цепь и звезды на 115 000км..это идиотизм...на мерсе цепи по регламенту ходят минимум 500000км и до 1 млн.

с вас выбивают деньги --- разве вы не переплатили при покупке машины???

проехал 62 т.км колодки еще не менял износ 60-70%.. что хреново езжу --наоборот..

до 100 т.км --меняй масло и фильтра и не морочте голову....

[NightMan 49]

Вообщем закупил я себе на данное ТО следующее:

1. Фильтр топливный 6Q0201051C - 868,85руб.

2. Фильтр масляный 06A 115 561 B - 284,98руб.

3. Фильтр воздушный 1F0 129 620 - 646,55руб.

4. Фильтр салона угольный 1K1 819 653 B - 555,43руб.

Осталось докупить масло Castrol 4л. ~ 1600руб.

И усё, по сервисной книжке написано провести "испекционный сервис" вообщем посмотреть ходовку, что собственно сделаю сам

Итого затраты без стоимости работ ~ 3308,83руб.

ИМХО думаю это не такие и большие деньги за ТО, для такого авто

[Vlad13 30]

Что то не пойму, а почему масла всего 4 литра? Вроде по нормам 4,5 л.в мурзилке написано, да и в прошлый раз я менял столько и ушло.

Мне тоже только масло осталось поменять. Сменил фильтры и свечи. Позже отпишусь подробнее.

Кстати у меня в оригинале воздушный стоит 1К0 129 520С, а у тебя 1F0 129 620. Сейчас глянул в Экзисте, твой тоже на BSE подходит. Так в чем же между ними разница???

[seoa40 127]

Кстати у меня в оригинале воздушный стоит 1К0 129 520С, а у тебя 1F0 129 620. Сейчас глянул в Экзисте, твой тоже на BSE подходит. Так в чем же между ними разница???

Уменя стоял 1F0 129 620 в оригинале... а 1К0 129 620С для холодного климата, сверху обтянут белым синтетическим материалом ("поролоном")

http://www.imagepost.ru/images/170/dvqV___2_022.jpg

[Vlad13 30]

Кстати у меня в оригинале воздушный стоит 1К0 129 520С, а у тебя 1F0 129 620. Сейчас глянул в Экзисте, твой тоже на BSE подходит. Так в чем же между ними разница???

Уменя стоял 1F0 129 620 в оригинале... а 1К0 129 620С для холодного климата, сверху обтянут белым синтетическим материалом ("поролоном")

http://www.imagepost.ru/images/170/dvqV___2_022.jpg

А я думал эта "одежка" - дополнительный фильтр!? Так летом с ней ездить или снять лучше?

Кстати посмотрел по параметрам MANN C14 030 (1F0 129 620) меньше диаметром и весом чем MANN C14 030/1 ( 1К0 129 520С) а на картинке вроде диаметры одинаковые

[NightMan 49]

Vlad13

 

у меня еще просто масло 1л. с прошлого ТО есть

По поводу фильтров...ИМХО на лето лучше поставить обычный (1F0 129 620 ) а на зиму как раз для холодного климата (1К0 129 620С )