ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

[Сергей 64 rus 4]

Я поддерживаю идею. Ездить ночью напряжно стало.

+1!

штатным светом на джетке на все 100% доволен. Ставя ксенон надо и о других участниках движения подумать.

[Лысый 0]

Жду когда начнут прецеденты по телеку казать, что бы прям крупным планом показывали как номера отрывают и фары с гомоксеноном выбивают и еще права на опалам режут ну или судебные процессы по лишению мож тогда подействует. Ведь смогли побороть голубые огоньки в габаритах, у меня сосед по стоянке попал на лишение из-за них.

[Volk 4]

А вдруг водитель просто забыл на ближний переключить, или в багажнике 5 мешков картошки лежат, а у него на жигулях корректора фар нету!?

 

А нефиг на дороге таблом торговать (ты на дороге, а не на свидании с девушкой) и машину перегружать. А если на ВАЗе нет корректора фар -- то пусть сначала правила читает (водители должны быть взаимно вежливы). Почему ему глубоко пох..й на всех (он видетели из-за своей какой то выгоды полный багажник картофаном натромбовал и всех слепит даже на ближнем), а я должен "войти в его положение"??!! У таких бы права забирал без разговора -- года на 3 с перездачей!

[Benzin 42]

Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России выпустил для автовладельцев разъяснение об использовании ксеноновых источников света в обычных фарах, предназначенных для установки ламп накаливания. Обращение ведомства опубликовано на официальном сайте ГИБДД.

Согласно документу, автомобиль с несертифицированным ксеноном нарушает соответствие «режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства». А значит, автоинспектор вправе расценивать наличие подобного приспособления в машине как правонарушение, проходящее по ст. 12.5 (ч. 3) КоАП РФ.Меры наказания за такой проступок суровы, но справедливы — лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года. Кроме того, предусмотрены демонтаж неразрешённого ксенона с автомобиля нарушителя и последующая конфискация устройства.

[morph 1]

вместо того чтобы переливать из пустого в порожнее и читать на левых сайтах про "НЕСЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ КСЕНОН"

сходили бы лучше на сайт ГИБДД и прочитали бы

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

 

Там реальная информация и ссылки на реальные нормативные акты. Плюс четкие разъяснения по классификации.

[CTACbKA 3]

блин, что снимать надо?!

Мне ОД ставил -это тема для разборок с ОД?

ТО прошел сам с ксеноном осенью, вопросов не было.

[лодырь 0]

ну ты попроси у ОД пусть лобовуху напрочь затонирует, стробы в решетку радиатора врежет еще...им бабла с тебя срубить надо, а это вовсе не значит что все по правилам и закону тебе сделают... давайте не будем обмынвать себя, более 50% автовладельцев проходят ТО и с более явными косяками и ничего...снимай, или дай еще раз денег ОД, он тебе с радостью данную операцию проделает))

[Noob 0]

Знашит ставим все мтф лайтс, которые под 8000к сделаны и светят фиолетовым, вооружаемся отверткой(если птф) и едем обламывать гайцов, понту вообще никакого нету, и потом еще такая хреномуть - вообще на сколько мне известно чтобы обследовать авто нужно составить протокол досмотра, соответственное если отобрали права без каких-либо протоколов досмотра ТС,это должно быть веским доказательством своей невиновности в суде - типо - х*ле галоген стоял а этот дятел взял отобрал права и еще денег хотел с меня взять(но не все пойдут в суд )

[morph 1]

Протокол досмотра - это когда тебе в багажник или салон лезут. А проверить тех. состояние ТС инспектор может. И не говорите, что только на стационарном посту:

 

Наставлением по техническому надзору ГИБДД МВД РФ (утверждённому приказом МВД РФ от 07.12.2000 N 1240 (ред. от 19.02.2007)), предусмотрено, что при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием ТС может проводиться на стационарных постах, контрольных пунктах милиции, контрольно-пропускных пунктах. Этим наставлением определены основания остановки ТС для осуществления такого контроля. Пункт 16.2.

 

Наличие пердячего глушителя, тонировки, синих лампочек, самопального ксенона - есть нарушение ПДД и Основных положений по допуску ТС к эксплуатации. Это является основаниеи для остановки и проверки тех состояния ТС.

[Тёма 2]

Протокол досмотра - это когда тебе в багажник или салон лезут. А проверить тех. состояние ТС инспектор может. И не говорите, что только на стационарном посту:

 

Наставлением по техническому надзору ГИБДД МВД РФ (утверждённому приказом МВД РФ от 07.12.2000 N 1240 (ред. от 19.02.2007)), предусмотрено, что при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием ТС может проводиться на стационарных постах, контрольных пунктах милиции, контрольно-пропускных пунктах. Этим наставлением определены основания остановки ТС для осуществления такого контроля. Пункт 16.2.

 

Наличие пердячего глушителя, тонировки, синих лампочек, самопального ксенона - есть нарушение ПДД и Основных положений по допуску ТС к эксплуатации. Это является основаниеи для остановки и проверки тех состояния ТС.

Не согласен с тобой! Досмотр - это не только когда в багажник или салон лезут, но и когда открывают капот и сверяют номера! Досмотр производится только на стационарных постах ДПС, с обязательным присутствием двух понятых! Не надо путать досмотр с осмотром!