Умер катализатор или нет???

[МихалычЪ 66]

Пердёж при холодном пуске и указанных оборотах у BSE - нормально. Опробировано уже на десятке машин.

[BGP 2.5L 0]

ЗДОРОВА НАРОД!!! ПРОБЛЕМА В СЛЕДУЮЩЕМ- Машина прошла 147000км,двигатель начал троить безбожно,заменили цепь грм,со всеми натяжителями. Двигатель работает ровно,но при разгоне тупит сильно,потом как прорывает.Основная проблема с сильным нагревом выхлопной трубы,(под задним сидением пожелтела краска)подскажите пожалуйста,кто практически сталкивался с этой проблемой. Спасибо.

[Arnie 13]

проверяй:

1-зажигание

2-каталик

удачи!!!

[driver 0]

Привет, други!

Загремел катализатор, при первом запуске зимой было стыдно рядом с машиной стоять((((

Принял решение выбить, поехал на СТО где ремонтируют глушители, описал суть проблемы, бравые ребята сказали не вопрос вылечим.

Банку вскрыли, катализатор вытряхнули.

Теперь шуметь стало меньше, НО все равно дребезжит, чёйто-гдейто. И в добавок постоянно горит "чек" на панели, ошибка работы катализатора.

Можт кто в курсе как от ошибки избавиться?

Двигатель BGQ 2,5, машин 25г.в.

Привет, меняй катализатор, но меняй на пламягаситель, я лично давно использую и никаких проблем, вот тебе сразу адрес www.podveson.ru, там в разделе csm найдешь недорогие, так что советую

[zaikov_sputnik 2]

Уважаемы форумчане. умирает катализатор пробег 120т.км в срок вроде.. мотор 1.6 BLF...115 л.с .реально понимаю что новый ставить за 60тр не буду.. постоянно выдает ошибку.. промывка дроселя и замена фильтров свечей у официалов ничего не дала остался этот вариант и это факт.

кто что делал с этой проблемой и во что это ему вылилось..?? желательно услышать Белгородцев..в Харьков не поеду времени нет ..хотя знаю что там лучше и дешевле сделают..

вместа ката врезать пламегаситель и прошить мозги?? или как еще.. напишите столкнувшиеся с этой проблемой..

авто эксплуотируется каждый день..насколько можно потянуть с решением проблемы..неделя -месяц -2

.

Изменено 6 декабря 2012 пользователем zaikov_sputnik

[Brown 427]

Потянуть можно пробив катализатор и ездить до накопления нужной суммы на нормальную альтернативу, с "джеки чаном" на приборке.

[Sergei36 866]

можно пробив катализатор и ездить

Возиться прийдётся точно. Например на Пассате было 3 керамических вставки (по типу сигаретного фильтра). Да, они колятся, но мелкие куски разбить нелегко - отскакивают в сторону. Оставить их тоже нельзя, будут греметь как болты в пустом ведре. Но!! Пустая "банка" без керамики "рычит" не слабее просто прогнившего глушака или как у этих "стритрейсеров" с брызговиками "Sparco". Я купил на разборке за 500 руб почти новый. Можно посмотреть от наших "Тазиков". Важен диаметр трубы. ИМХО.

Изменено 6 декабря 2012 пользователем Sergei36

[zaikov_sputnik 2]

склоняюсь к варианту вырезать кат и вварить пламегаситель..с прошивкой мозгов..

кто делал АУ??? неужели никто не наездил 150т.км или к меня одного такое

[Sergei36 866]

кто делал АУ

Такая проблема уже точно! освещалась. Поищи. И твой вариант

вырезать кат и вварить пламегаситель..с прошивкой мозгов..

тоже рассматривался

[JeFFry tsi 27]

как у этих "стритрейсеров" с брызговиками "Sparco".

:-D