Сергей Помелов 0 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2010 Ответ товарищу Rassel - как и ожидалось, акций на Ваш а/м нет. ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rassel 34 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2010 Ответ товарищу Rassel - как и ожидалось, акций на Ваш а/м нет. ))) ... ну тогда туда где ждут меня всегда Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2010 Сергей Помелов Сергей! В соседней ветке http://www.jetta-club.org/viewtopic.php ... &start=180,по теме DSG,некоторые клубни оставили сообщение,что,скажем на DSG7, ОД ,при появлении сбоев в работе коробаса,легко перепрошивает её,записывая в ПЗУ новую прогу для мехатроника.Другой человек при обращении но уже с коробкой DSG6,получил отказ.Ему сказали, что на данную коробку ни каких новых прошивок ВАГ не выпускал( хотя серийно она идёт на газенвагены по моему с 2003г, семёрка только вот пошла). Этот момент Вы можете прояснить?? С Уважением,mars73. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей Помелов 0 Жалоба Опубликовано: 16 ноября 2010 На 7-ступенчатые DSG действительно есть и акции по перепрограммированию, и TPI по тому же поводу при проявлении рывков... Да, а на 6-ступки я чего-то такого навскидку не припомню...))) Надо будет покопаться...))) Думаю, тут дело как раз в том, что семерка - коробка новая, как известно, намного более сложная, вот и приходится на ходу усовершенствовать. ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей Помелов 0 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2010 Вдогонку предыдущему... При наличии претензий к работе DSG и при отсутствии новых версий ПО алгоритм действий соответствует обычному гарантийному порядку - неисправность идентифицируется и принимаются меры к ее устранению. Варианты - все в порядке (некоторые рывки при работе DSG есть нормальное явление), замена мехатроника, замена многодискового сцепления, ну и, в крайнем случае - замена коробки. Количество ступеней при этом значения не имеют. ))))))))))))))))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 49 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2010 Сергей Помелов подскажите пожалуйста какая фирма производит DSG для фольксваген групп? (так как предыдущую АКПП производила фирма Asian). С Уважением Виталий. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей Помелов 0 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2010 Насколько я помню, разрабатывали DSG VW совместно с Getrag, но на самой коробке стоит производитель - WWO (Фольксваген). При этом мехатроник производят две фирмы - TFK и BW2. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Smith 1 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2010 Сергей Помелов Есть вопросик по ТО. Возможен ли визит со своими оригинальными зап.частями? Сорри если туплю, это мой первый опыт... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей Помелов 0 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2010 Чтоб а/м не слетел с гарантии, проходить ТО необходимо вовремя (перепробег не более 1500 км., превышение срока не более, чем на месяц), в лицензированном автосервисе и с использованием рекомендованных ФВ материалов. Соответственно, Вы вполне можете предоставить свои оригинальные з/ч. Единственную вижу небольшую засаду - в случае серьезных проблем с ДВС вероятно, придется предоставить доказательства, что Вы купили именно оригинальные з/ч и не в подворотне...))))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2010 Smith Добавлю от себя.При этом ОД в сервисной книжке ставит отметку: " проведено ТО с использованием З\ч заказчика",с перечислением данных материалов...ну у меня например так. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах