Адаптация датчика угла поворота рулевой колонки

[Дядякот 0]

Здравствуйте. Подскажите куда копать дальше,после снятия клемм остался желтый значок руля.При езде руль не возвращался в среднее положение,но усилитель работал.После попытки провести адаптацию датчика G85 усилитель выключился совсем и не получается провести адаптацию.В измерительных группах при вращении рулём в первом поле постоянно показывает ноль градусов.Есть две ошибки:

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70.lbl
Part No: 1K0 907 379 P
Компонент: ASR FRONT MK70 0105 
Кодировка: 0017025
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3F86C60A1715

00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45) 
003 - Mechanical Failure - Непостоянно

Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: Нет ссылки!!
Part No: 1K1 909 144 L
Компонент: EPS_ZFLS Kl.068 H07 1806 
Мастерская #: WSC 02069 000 90108
VCID: 346C99262E53

2 Найдены неисправности:
02546 - Steering Limit Stop 
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Стоп-кадр:
Пробег: 154170 km
Температура: 50.0°C
Напряжение: 13.80 V
Напряжение: 13.60 V

00778 - Steering Angle Sensor (G85) 
000 - -

[Greck 794]

блок менялся подрулевой? на пагели теперь руль красный?

[Дядякот 0]

Нет не меняли горит желтым

Изменено 16 июля 2013 пользователем Дядякот

[Greck 794]

нужно решить вначале ошибку в блоке АБС по датчику АБС... может его повредили как-то... почисти ошибки в 3м блоке... она повторяется опять?

[Дядякот 0]

с самим датчиком всё в порядке а вот на ступичном подшипнике осыпалось магнитное кольцо с которого он считывает стираешь едешь вылезает снова

[Greck 794]

возможно это и не дает ему нормально адптироваться... попробуй адаптировать G85 сразу после стирания ошибки... и как ты вообще G85 адаптируешь?

[Дядякот 0]

с самого начала так и делал стирал её и дальше по ростечевскому мануалу для машин без ESP 
в измерительных группах показывает все параметры кроме угла поворота руля крути не крути всегда ноль

00778 - Steering Angle Sensor (G85)      что может означать под код ошибки 000 - - ?
000 - -
 

[Дядякот 0]

Проблему решил! Усилитель работает ошибок нет
Для успешной адаптации нужна полность исправная АВS иначе не будет показывать градусы поворота руля
в моём случае на ступичном подшипнике было повреждено магнитное кольцо 

[Alexander.N 2]

Подскажите пожалуйста алгоритм приведенный на первой странице (по адаптации датчика угла поворота релевой колонки) справедлив ли для Джетта 6 (2012 г.в.) с системой ESP. В теме вроде проскакивало , что для машин с ESP должен быть другой алгоритм.

 

Заранее спасибо!

 

для ваг кома он справедлив, но адаптацию нужно делать в 03 блоке а не 44... но чтобы наверняка, вам нужен вас5054 а не ваг ком... я бы на вашем месте не покупал оборудование только для этой цели...

 

Джетта 6 2012м.г. (2011 выпуск) с ESP блок ESP MK60EC1   H31 0121

В общем, кому если интересно, получилось ВАСей, но не совсем так, как пишут на форумах и рос-тех

 

А случилось так, после замены сцепления и проведения развла/схождения полез смотреть из любопытства в 3 блок, что там выставлено (кстати, первоначально не было никаких 1,4 градуса, было 0 и в норме),

ну и шаловливые ручки сбросили датчик.  Пока дрова ломал, запустил к тому же функциональную проверку системы, не зная на тот момент, что это такое.

В итоге:

 

Thursday,01,August,2013,21:45:39:10463

ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1

Версия данных: 20130228

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

                Адрес 03:  Электроника тормозной системы       Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb

Номер блока управления: 1K0 907 379 BJ    HW: 1K0 907 379 BJ

  Компонент и/или версия: ESP MK60EC1   H31 0121

Кодировка: A43B40F821230000251402E684220040250800

Код мастерской: WSC 00066 000 00000

                      VCID: 7BFE0BF5FACDBFC6DD3

Коды неисправностей были удалены

2 Найдены неисправности:

01486 - Запущена функциональная проверка системы 

            000 - -

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 01100000

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 1

                    Индекс забывания: 156

                    Пробег: 27734 km

                    Отсчет времени: 0

                    Дата: 2024.14.27

                    Время: 21:44:42

             Стоп-кадр:

                    Счет: 3

                    Счет: 14

                    Счет: 12288

                    Счет: 320

                    Счет: 45568

                    Счет: 0

                    Счет: 254

                    Счет: 51

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 

            005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 01100101

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 1

                    Индекс забывания: 156

                    Пробег: 27734 km

                    Отсчет времени: 0

                    Дата: 2024.14.27

                    Время: 21:44:42

             Стоп-кадр:

                    Счет: 3

                    Счет: 14

                    Счет: 12288

                    Счет: 295

                    Счет: 45568

                    Счет: 0

                    Счет: 254

                    Счет: 51

[Alexander.N 2]

В общем потыкался 2 дня и вот что получилось (пишу по памяти, могут быть небольшие не суть неточности, так времени и здоровья на протоколирование уже не было, а процедуру проделал 3 раза):

запускаем двигатель-ручник-нейтраль-руль прямо

заходим сначало в 44 блок-16 группа вводим 40168-затем в 04 группу выбираем адаптацию дачика G85 из выпадающего меню (можно и вручную 060)

после этого сразу пишет в каких-то из 4 полей, что регулирование невозможно и текущие градусы угла поворота

крутим руль немного вправо-влево,

теперь пишет, что регулирование возможно (если градусы в диапазоне +-4,5)

на всякий случай ставлю 0,0

теперь жмем ВКЛ/ВЫКЛ/ДАЛЕЕ

процедура проходит, пишет, что откалиброван, загорается желтый руль

выходим из 44 блока

никуда не едем, крутим руль до упора вправо, жду 10 с по инструкции рос-теха, затем начинаю крутить влево, 

руль гаснет еще до крайнего положения влево, но я докручиваю и жду на всякий случай, потом ставлю руль прямо

теперь заходим в 3 блок-16 группа вводим 40168-затем в 04 группу выбираем адаптацию дачика G85 из выпадающего меню (можно и вручную 060)

после этого сразу пишет в каких-то из 4 полей, что 0,0 градусов, в следующем поле "в норме" и еще что-то в других

ВКЛ/ВЫКЛ/ДАЛЕЕ жать не нужно!!!

загорается желтый руль

(насколько я себе представляю, будучи не технарем, таким образом датчик инициализируется в 03 блоке получая информацию об его калибровке, только что сделанной в 44 блоке, как то так...)

 

никуда не едем, крутим руль до упора вправо, жду 10 с по инструкции рос-теха, затем начинаю крутить влево, 

руль гаснет еще до крайнего положения влево, но я докручиваю и жду на всякий случай, потом ставлю руль прямо

 

Все, лампочка ESP гаснет,

ошибка 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85 

            005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

удаляется сама из 3 блока, ничего стирать не надо