Desperado 102 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 VAZовод Я же не написал, что на этом форуме, до этого была другая машина и форум. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAZовод 679 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 Desperado бла бла бла бла... А что, религия не позволяет дать ссылки на другие форумы? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Desperado 102 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 Почему же бла-бла-бла. Если есть желание то вот быстрый поск http://lanos-club.ru/forum/index.php?s= ... t&p=306345 http://lanos-club.ru/forum/index.php?s= ... t&p=325662 http://lanos-club.ru/forum/index.php?s= ... t&p=331381 http://lanos-club.ru/forum/index.php?s= ... t&p=334440 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 VAZовод даже без поиска, ремень нужно сменить, береженого бог... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAZовод 679 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 Desperado Регламент у ланоса 60 тысяч ремня ГРМ. По твоим ссылкам никто раньше 90 тысяч ремень не меняет. Рвет ремень на пробегах около 100 000 км, а у некоторых выкатывает 2 регламента. Вопрос, нафига кипишить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Desperado 102 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 VAZовод Бла-Бла-Бла Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Desperado 102 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 У чисто корейского ланоса 90 000 км замена ГРМ, для РФ почему то этот интервал уменьшили до 60 000 км. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAZовод 679 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 Desperado У чисто корейского ланоса 90 000 км замена ГРМ, для РФ почему то этот интервал уменьшили до 60 000 км. Тоже самое было и с джеттой: К слову сказать почти во всех странах (и у нас ранее) ГРМ меняли на 120 000. Регламент на 90 у нас появился совсем недавно. Но если с ланосом я считаю что это оправдано, то с VW-геном явный перебор, наравленный на выкачивание денег из корманов. Я только не понял одного. Ни один человек по ссылкам не написал что ремень к моменту обрыва обследовался и был признан в идеальном состоянии. Следовательно бла-бла-бла это: Пару человек знаю, которые не меняли по причине отличного состояния ремня Ну не может быть ремень в отличном состоянии, при пробеге в 1.5 раза превышающим регламент. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Desperado 102 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 VAZовод На Ланос форуме про ГРМ много тем, как раз в некоторых и про состояние ремня пишут. Но даже если я тебе их найду, ты всё равно продолжишь никому не нужный спор. Некоторые купили ланос и придерживаются корейского мануала, где интервал 90 000 км, т.к. посмотрев на 60 000 на ремень, а он идеальный, потом раз ремень прошёл 90 000 и ещё пару тысчёнок потерпит, а результат не гуд. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAZовод 679 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2011 Desperado т.к. посмотрев на 60 000 на ремень, а он идеальный Только уточни что это опять бла-бла-бла, потому что ни по одной ссылке люди не писали что визульно осматривали ремень даже на 60000 тысячах, не говоря уж о 90000 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
