Перейти к публикации
хельмут

Регламент замены ремня ГРМ на моторе 1.6

Рекомендованные сообщения

значит даже положенное не отходил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не отходил. Я не знаю что больше всего убивает ГРМ. У меня часто машина стоит и тарахтит на ХХ. Летом салон охлаждает, зимой греет. Разгоняюсь на машине я бодро, то есть первая, вторая до 70 и затем 4 передача. Двигателем торможу редко. Воронеж достаточно пыльный город. 98% пробега у меня по городу. Стоит авто зимой и летом на улице. Может кто знает, что убивает ремень из перечисленных мной действий?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что тарахтит на хх конечно дает погрешность в сторону уменьшения пробега.но у нас при -40 целый день бывает тарахтит при маленьких пробегах.и ходят по сроку.да и пурги дают.но двигатель утепляем в "шубу" стоит вебасто.думаю что раскручивание на повышенных оборотах дают много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, а как с помпой то быть? менять при первой замене ремня или нет? Стоимость помпы примерно равна стоимости комплекта ремня с работой. :love: И если заменить ремень не так уж и обременительно и вопрос менять ли его на 90 тыс. как то не особо беспокоит, т.к. считаю, что надежнее перестраховаться и поменять, то вот вопрос о помпе как то наводит на размышления :oops:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vlad13

Я писал уже что пожалел о замене ремня на 90т.км, так вот, с помпой тоже самое. Я ее отмыл и она вообще выглядит как нулячая. И крутится замечательно. Нефик было и ее менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vlad13

официалы меняют старую помпу на новую... стоит это около 80баксов - так что не так и много...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оригинал помпа стоит Пятак!!! :love: в экзисте, а не оригинал 100 бакинских рублей с хвостиком! :oops:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Игорек

 

какие фирмі по не оригиналу есть ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну если уж ставить - то наверное лучше всетаки оригинал, очень уж дело ответственное. По поводу 80 баксов так это наверное только за работы? Т.к. цена новой помпы 5 тыс. рублей, либо официалы за $80 ставят восстановленные помпы, они дешевле новых. Еслиб можно было быстро приобрести помпу, то во время замены ремня посмотрел бы состояние и принял решение, а тут лотерея получается, машину разберут и если окажется, что помпа не в порядке где ее на замену быстро искать??? :-D Без разборки, я так понимаю, продиагносцировать ее состояние нельзя?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Vlad13

 

я считаю что можно и не оригинал только хорошую фирму вот и всё! на завод поставляют же те же фирмы только без лейба ВАГ !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×