Регламент замены ремня ГРМ на моторе 1.6

[NikNikols 390]

 

Хочу тоже туда водичкой побрызгать.

 это звук не от проскальзывающего ремня. Воду лить бесполезно.

[Ганс 0]

dallas.

Такая же хрень появилась у меня после замены  комплекта ГРМ и помпы в 2015 г. Менял у ОД, потом они е..сь -  искали причину. Меняли все кроме ремня. Не нашли. Вот уже 17 т. км. пробега после замены ГРМ и во время прогрева чиркает. Осталось заменить ремень.

[Brown 427]

Купил в Польше ремкомплект ремня ГРМ с роликом, помпу - все в оригинале.

Поменял на 107.000 (7.5 лет).

Через неделю периодически (на всегда) при запуске такой звук в течение 1 минуты: 

 

Воду на ремень генератора лил - без результата.

Сегодня пытался снять защиту ГРМ - проблем с защелкой ближе к салону, как ее отжать? Хочу тоже туда водичкой побрызгать.

Из-за того, что звук появляется раз в 3 -4 дня на холодную, не знаю каким образом озадачить сервис своей проблемой?

Что делать, ХЗ?

У меня подобное было (ранее где то тут даже отписывался). Заменил комплект ГРМ (стандартный ремкомплект)+помпу. Через какое то время на холодную начался такой вот скрип-писк. Снимал крышку (снимается она легко, поищи фото с точками, где защелки и "замок", открываемый монеткой, например). Брызгал ВДшкой на ролик. Он переставал скрипеть. Купил новый, помчался на замену, а там меня обрадовали тем, что на самом деле проблема не в ролике, а в подтекающей помпе (а ведь практически новой SKF). Видимо, антифриз попал и на ремень, и на сам ролик, налипла грязь-пыль ну и т.д.

Если это то же, что у тебя, то одним из косвенных признаков проблемы является медленный уход ОЖ из бачка. Может даже очень медленный, так что и не заметишь сразу.

dallas.

Такая же хрень появилась у меня после замены  комплекта ГРМ и помпы в 2015 г. Менял у ОД, потом они е..сь -  искали причину. Меняли все кроме ремня. Не нашли. Вот уже 17 т. км. пробега после замены ГРМ и во время прогрева чиркает. Осталось заменить ремень.

 

"Чиркать" может ГРМ по неправильно установленной крышке (когда лазил проверять-брызгать сталкивался с таким). Но это совсем другой звук и по следам на крышке понятно.

Изменено 20 июня 2016 пользователем Brown

[dallas 0]

"Чириканье" по-прежнему перманентно появляется на холодную. Утром никогда нет проблем. Проблемы вечером - когда выезжаю с работы... После минутного прогрева - все хорошо.
Понаблюдаю еще неделю, потом съезжу в сервис, ибо достало.

[Ганс 0]

dallas​

 

У меня точно такой звук при прогреве, что-то шкрябает.  Официалы  в отказе, говорят ничего страшного. Отпишись потом , пожалуйста, в чем  причина.

Изменено 27 июня 2016 пользователем Ганс

[Mariks 166]

 

 

Официалы в отказе, говорят ничего страшного.

ага, так и должно быть

[Ганс 0]

dallas

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=80377

Решено путем замены ремня ГРМ.

​

[Ivaninio 0]

Добрый день! Авто Джетта 1.6 АКПП, BSE 2007 г.в.

Решил заменить ремень ГРМ и помпу.

Подскажите пожалуйста коды деталей-оригиналов и каких-нибудь качественных аналогов.

ГРМ думаю оригинал ставить, а вот помпу может skf, contitech или hepu взять? Может кто ставил аналоги, как они себя проявляют???

Нашёл ремкомплект  contitech ГРМ с помпой  (CT908WP1) цена заманчивая 5775, только не пойму подойдёт ли к моему авто или нет, да и стоит ли вообще его ставить???

Вообщем посоветуйте идеальний вариант и бюджетный  с кодами деталей. Заранее спасибо!!!

[Brown 427]

Помпу бери либо оригинал, либо из аналогов - Hepu. Остальное, типа бюджетное- лотерея. А ремень и ролик возьми комплект конти.

Для выяснения кодов и цен достаточно зайти на exist, например.

Изменено 6 августа 2016 пользователем Brown

[митек1 27]

Я ремень и ролик брал оригинал, а помпу хепу(она чаще всего идет в оригинале), 65 тысяч после замены полет отличный