sandro 0 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2011 здраствуйте, появился хруст при переключении на 2-ю передачу на 6-МКПП(jetta 2FSI) подскажите что за болезнь и как лечить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
новожилов 65 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2011 здраствуйте, появился хруст при переключении на 2-ю передачу на 6-МКПП(jetta 2FSI) подскажите что за болезнь и как лечить? Хруст-это плохо! Это говорит о возможном повреждении конкретных позиций..... А именно: синхронизатора 1-2й передачи,шестерни 2й передачи и кольца синхронизатора на 2ю передачу! Посмотрите не вклейке в сервисной книжке трех значный буквенный код Вашей коробки.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sandro 0 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2011 Код коробки JYL, а что это дает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
новожилов 65 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2011 Серия Вашей коробки-02S,код коробки- JYL. Это старая-добрая трансмиссия 02J,только с удлиненными валами. Синхронизатор 1-2й передач-02J311239K Шестерня 2-й передачи-02J311261H Кольцо синхронизатора 2й передачи-02J311247D Кольцо синхронизатора 2й передачи-02J311279 Кольцо синхронизатора 2й передачи-02J311277B Снять/установить такую коробку-4000р. Ремонт такой коробки-8500р.(без запчастей и расходников) Коробку не разобрать привычным инструментом и нужен специальный съемник для 5й и 6й передач. В том,что 2-я передача включается с хрустом-целиком Ваша вина...... Если хруст появился недавно,то Ваша задача-изменить метод включения 2-й(Мягче насколько это возможно).....либо скоро- ремонт! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sandro 0 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2011 спасибо за инфо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wolf 101 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 В том,что 2-я передача включается с хрустом-целиком Ваша вина...... Это не вина владельца!! Это брак Вага!!! (Вазовод, где ты там? Записывай ) Это даже возможно сделать по куланцу в 4 летний срок, при условии конечно обслуживания у ОД все это время. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
новожилов 65 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 В том,что 2-я передача включается с хрустом-целиком Ваша вина...... Это не вина владельца!! Это брак Вага!!! (Вазовод, где ты там? Записывай ) Это даже возможно сделать по куланцу в 4 летний срок, при условии конечно обслуживания у ОД все это время. Есть номер заводского отзыва??? (На что ссылается завод и что рекомендует менять?) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wolf 101 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 TPI.doc Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
новожилов 65 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 [attachment=0]TPI.doc[/attachment] Да на этот отзыв можно ссылаться и добиваться гарантийного ремонта!!!!! Но на коробке JYL ,которая устанавливалась на джеттте с 2006г уже может стоять синхронизатор 239K-уже обновленный! Все дело в знаниях инженера по гарантии и желании пойти на встречу клиенту.... Но,какие бы возможности не представлялись......скажу по опыту:вина клиента! А именно:некорректное включение передач. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 49 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2011 ну если без сцепления в рубать то да а так это чисто мех. не доработка инжениринга ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
