Штатная шумоизоляция... нужно ли лучше?

[Belarus 209]

Создадите депо влаги, чтобы коррозия развивалась...

[12volt 7]

так там наверно будет проветриваться встречным потоком?да и к пластику приклеиться,чему ржаветь?

[Brown 427]

так там наверно будет проветриваться встречным потоком?да и к пластику приклеиться,чему ржаветь?

Мне кажется, кроме как утяжеления и провисания этих самых локеров (по "научному") - толку никакого почти не будет. Качественную шумоизоляцию всегда первым делом на металл кузова кладут. Потому как шум- это полдела, а еще есть вибрация.

[12volt 7]

да,тяжелее станет.просто у нас в гололед посыпают дороги крошкой.при езде все стрекочет по пластику как из пулемета.какие тогда лучше варианты?

[Desperado 102]

Если делать вибро-шумоизоляцию, то всей машины, кусками типа двери или крылья или капот, вообще нет результата. И если под крыльями зашумить, камни так и будут тарбанить и тем более локера никто не зашумливает

[12volt 7]

в том все и дело что бьет по пластику.дальше брызговики выполняют свою работу.

[Brown 427]

в том все и дело что бьет по пластику.дальше брызговики выполняют свою работу.

А с чего ты решил, что бъет именно по локерам? Они, в принципе достаточно мягкие и к тому же с "ворсом". Т.е., в принципе уже сами по себе "зашумлены".

Дубасит по защите днища и порогам под тобой. Там и пластика достаточно и камни прямой наводкой летят.

Но, я думаю, от камешков нормальной защиты нужно килограмм сто. Тогда эффект будет точно.

[vovik-puzovik 0]

Да!!!

[Zhuk80 0]

По шумке скажу: одновременно были у меня Bora-немка и новенькая Jetta V - однозначно немка по шумке, интерьеру и качеству материалов лучше сделана. Слегка проигрывала она только в мелочах салона, которые уже позднее появились.

[сергей @льп 1]

да,да!!!