Перейти к публикации
  • записей
    28
  • комментариев
    0
  • просмотров
    7 147

Об этом блоге

С различными работами по ремонту механических трансмиссий и "роботов" можно ознакомиться тут :

http://www.octavia-club.ru/f/remont/54310-vag-sto-v-novozhilov-voprosy-otvety-po/

Записи в этом блоге

 

Ремонт трансмиссии серии 02S с кодом GQP

Далее трансмиссия серии 02S с кодом GQP с которой я работал некоторое время назад - устанавливал в нее блокировку 
Коробку привезли отдельно от авто в клубный АВ-сервис, так как ее не смогли установить новому владельцу - были сомнения ) Вскрываемся!        А вот это уже серьезно! Отлетели зубья третьего ряда      Похоже что отлетевший третий ряд - последствие "зацепа"! 
Обычно такое чаще встречается в DSG 6  или с механикой 02Q а вот с 02S все таки реже ...        Запчасти получены, детали отмыты - начнем сборку! 
Сперва - регулировка всех  осей        далее - вклеиваем внешнюю обойму переднего подшипника вторичного вала и занимаемся ремонтом блокировки - устанавливаем новые конические пружинные кольца!           Затем монтируем пятый и шестой ряды!      Новые роликовые подшипники в крышку 5-6й передач    Новая ремонтная втулка в крышку вала управления от наших партнеров      Ну и наносим герметик!  
новожилов

новожилов

0
 

Ремонт трансмиссии серии 0AF с кодом JHT

Далее трансмиссия 2009 года, серии 0AF с кодом JHT
Авто предоставили в клубный АВ-сервис с шумом на х.х.
При выжиме сцепления шум пропадает.        Вскрываемся!            Главный источник шума - задний подшипник первичного вала! 
Один из двух в блоке задних подшипников ...    Предварительное согласование получено, запчасти начали выдавать и можно начинать заниматься мойкой деталей и корпусов!       Сперва дифференциал    Потом валы      Устанавливаем валы в картер кпп, крепим их и монтируем пятую передачу!      Теперь можно заняться подбором нужного регулировочного кольца 
    Ну и склеивание!  
новожилов

новожилов

0
 

Ремонт трансмиссии серии 0AF с кодом NNL

Далее трансмиссия 2015 года, серии 0AF с кодом NNL
Авто предоставили в клубный АВ-сервис с устойчивым шумом при движении ...
Вскрываемся!                Основной источник шума - задний подшипник вторичного(ведомого) вала!
Один из двух в блоке задних подшипников ...     И есть еще небольшое повреждение на оси сателлитов дифференциала - "прихватка"!    Предварительное согласование получено, все отмываем и начинаем сборку!    Собираем валы        Новые подшипники на дифференциал и другую сателлитную группу от наших партнеров!   Устанавливаем валы в картер КПП и монтируем пятый ряд     Затем - измерения для подбора нужного регулировочного кольца    и наносим клей на оба корпуса      Остается установить фланцы и ... залить масло!
новожилов

новожилов

0
×