Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

@Sergei36,да, и ременной привод ГРМ. Думаю проще менять по регламенту ремень с роликами, чем цепь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Sergei36,да, и ременной привод ГРМ. Думаю проще менять по регламенту ремень с роликами, чем цепь.

А цепь с какого перепугу надо менять?

Масло надо вовремя менять и цепь будет долго ходить.

Может ни как на мерседесах 2х рядка хоть миллион а хотя бы 300000км

На вр моторах тоже все говорили цепь гавно. Долго не ходит но так никто и не менял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@alextdi, на vwts были случаи растяжения цепей, даже с перескоком и загибом клапанов. Сейчас на вскидку не смогу ссылки привести, искать надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@alextdi, на vwts были случаи растяжения цепей, даже с перескоком и загибом клапанов. Сейчас на вскидку не смогу ссылки привести, искать надо

Это проблема 1.8тси

В основном проблема с цепью из-за масла низкий уровень иликачество ну и не своевременной замене.

И нагрузка на однорядку больше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Это проблема 1.8тси
это проблема 1.4 тси ранних выпусков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Sancheg, а как твоя цепь поживает? Пробег уже сколько? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Sancheg, а как твоя цепь поживает? Пробег уже сколько? 

пробег ~70000 км. Жива здорова вроде бы, по крайней мере не заставляет задуматься о скорой кончине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

70000км это разве вообще пробег до современного мотора пару раз масло поменять

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рассказываю про сервисную акцию по рычагам. Суть её проведения в уселении собственно самих рычагов, которые в случае бокового удара или неудачного съезда с бордюра может просто погнуть и дополнительное укрепление тормозных шлангов через направляющие. Во внутрь вкладывается пластина, которая стягивается болтами через штатные отверстия в рычаге, пластина имеет ребра жесткости пластиковый кронштейн-направляющую для тормозного шланга. Ну и типо фото) акция не знаю как называется, просто имеет индекс g8 чего то там...

Другой момент по поводу кондиционера, собственно, замена компрессора по гарантии, вот так.

post-19226-0-60402600-1432812614_thumb.jpg

Изменено пользователем stenlysan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

Ребята, привет! Выше спарашивал - еще раз спрошу:Может я что пропустил, но давно не видел информации по новым машинам российской сборки.

На сколько я знаю, только на Ауди прошивку новую выпустили, которая быстрее на вторую передачу переключает и меньше дергает в пробке.

А так я бы взял ДСГ7 в связке с САХА.

А на счет сборки могу следующее сказать, лучше, конечно, европейка, а российская и мексиканская сборка отличаться не будет, имхо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×