Firby 0 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 Меньше 55 тысяч нигде не насчитывали.Цена с франшизой или полная? У меня родственница работает в страховой, до покупки поинтересовался каской, насчитала мне 39 рублей. В салоне утверждали, что сделают дешевле, чем где-либо. Я им на дурика сказал, что мне за 32 делают, после 10 мин подсчетов сказали, что 32 600 минимум. Я согласился))) Каска полная. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 Пардонте, а ХИлайне мона эл. ручник заказать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
loed 126 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 Меньше 55 тысяч нигде не насчитывали.Цена с франшизой или полная? полная. предлагали два варианта за 28 000 (ремонтирую сам где хочу на их бабки в которые они оценят) и вариант за 34 000 (ремонтирую сами), я выбрал второй Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрэй 30 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 нет, электроручника не будит на джетте, дужит обычный ручник, катчик дождя и зеркало с пакетом комфорт. Есп кажись не отключается, на мкпп тока аsr кнопка будит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Daria.B 8 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 Значит, я неверно поняла как электроручник вот это Входящая в стандартную комплектацию для 7-ступенчатой коробки передач DSG функция Hill Hold автоматически удерживает автомобиль на подъеме тормозной системой. Вместе с гидравлическим ассистентом торможения и блоком управления коробки передач она предотвращает скатывание автомобиля и даже глушение двигателя. Значит, все-иаки датчик дождя идет как опция. Странно, конечно, для топовой комплектации Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shalash 11 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 (изменено) Я у себя в Казани тоже джетту протестировал у ОД перед заказом. Пол часа потратили на составление бумажек, каско на авто отсутствует, только расширенное осаго. Если что случилось бы, то сначала я бы расчитался за ремонт, а уж потом со страховой всю сумму изымал, при условии отсутствия моей вины. И в итоге ТЕСТИЛ всего 5 минут и километра 4-5 проехал!!! Пытался найди хоть какую на дороге яму на маршруте следования, чтобы проверить ходовую, так и не нашел. Но в целом, после 6летней эксплуатации Логана остался от Джетты очень доволен. Иначе бы не заказал. Мне вообще предложили в свое время на тест-драйв полуседан, мол, там все то же самое, что будет и на джетте 1.6. Не стал, т.к. джетта по идее должна весить на 200 кг больше, какой смысл? Правда, не верю, что 1.6 весит столько же, сколько 1.4. Движок легче вроде, балка легче, может мозги подправили...Ну не полные же они идиоты, чтобы ставить все то же самое на машину на 200 кг тяжелее? Нашел вот кое какие данные по 5-й: Мотор 1,4 TSI 6МКПП (140hp) Снаряженная масса, кг 1342 Мотор 1,4 TSI 6АКПП (140hp) Снаряженная масса, кг 1357 Мотор 1,4 TSI 6МКПП (170hp) Снаряженная масса, кг 1348 Мотор 1,4 TSI 6АКПП (170hp) Снаряженная масса, кг 1370 Мотор 1,6 MPI 5МКПП Снаряженная масса, кг 1268 Мотор 1,6 MPI 6АКПП Снаряженная масса, кг 1307 Мотор 1,6 FSI 6МКПП Снаряженная масса, кг 1271 Мотор 1,9 TDI 5МКПП Снаряженная масса, кг 1345 Мотор 1,9 TDI 6АКПП Снаряженная масса, кг 1384 Мотор 2,0 FSI 6MКПП Снаряженная масса, кг 1319 Мотор 2,0 FSI 6AКПП Снаряженная масса, кг 1342 Мотор 2,0 TFSI 6MКПП Снаряженная масса, кг 1373 Мотор 2,0 TFSI 6AКПП Снаряженная масса, кг 1391 Мотор 2,0 TDI 6МКПП Снаряженная масса, кг 1393 Мотор 2,0 TDI(170hp) 6MКПП енная масса, кг 1403 Мотор 2,0 TDI 6AКПП Снаряженная масса, кг 1410 У кого-нибудь есть по 6-й? Изменено 13 мая 2012 пользователем shalash Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ЕвгеНик 0 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 Мне вообще предложили в свое время на тест-драйв полуседан, мол, там все то же самое, что будет и на джетте 1.6. Не стал, т.к. джетта по идее должна весить на 200 кг больше, какой смысл? Правда, не верю, что 1.6 весит столько же, сколько 1.4. Движок легче вроде, балка легче, может мозги подправили...Ну не полные же они идиоты, чтобы ставить все то же самое на машину на 200 кг тяжелее? Нашел вот кое какие данные по 5-й: Мотор 1,4 TSI 6МКПП (140hp) Снаряженная масса, кг 1342 Мотор 1,4 TSI 6АКПП (140hp) Снаряженная масса, кг 1357 Мотор 1,4 TSI 6МКПП (170hp) Снаряженная масса, кг 1348 Мотор 1,4 TSI 6АКПП (170hp) Снаряженная масса, кг 1370 Мотор 1,6 MPI 5МКПП Снаряженная масса, кг 1268 Мотор 1,6 MPI 6АКПП Снаряженная масса, кг 1307 Мотор 1,6 FSI 6МКПП Снаряженная масса, кг 1271 Мотор 1,9 TDI 5МКПП Снаряженная масса, кг 1345 Мотор 1,9 TDI 6АКПП Снаряженная масса, кг 1384 Мотор 2,0 FSI 6MКПП Снаряженная масса, кг 1319 Мотор 2,0 FSI 6AКПП Снаряженная масса, кг 1342 Мотор 2,0 TFSI 6MКПП Снаряженная масса, кг 1373 Мотор 2,0 TFSI 6AКПП Снаряженная масса, кг 1391 Мотор 2,0 TDI 6МКПП Снаряженная масса, кг 1393 Мотор 2,0 TDI(170hp) 6MКПП енная масса, кг 1403 Мотор 2,0 TDI 6AКПП Снаряженная масса, кг 1410 У кого-нибудь есть по 6-й? Я нашел только на оф.сайте такие данные. Про 1,6 не известно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shalash 11 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 (изменено) Да, особенно веселит то, что массы они не знают, а расход топлива знают до грамма!!! Есчли прикинуть по движку 1.4, то кузов новой потяжелел где-то кил на 60. Значит 1.6 АКПП должна весить где-то 1365. Правда, еще балка... Изменено 13 мая 2012 пользователем shalash Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DenisKA7 1 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 У меня КАСКО в Ингосстрахе получилось... 27000 руб. До этого просто было 3года безаварийной езды (точнее без обращения в страховую), поэтому насчитали такую сумму- до учета этого нюанса выходило 53 руб. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LMK 42 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 Пардонте, а ХИлайне мона эл. ручник заказать? Электроручник - проблемка редкостная. Понты - одним словом. На Passat он мне не нравился совсем. Одна фича у него была, как дополнительное экстренное торможение, но в ситуации, когда понадобится такое торможение рука, ну НИКАК НЕ дотянется до этой кнопки. А эффект просто замечательный. Практически на льду машина быстро останавливалась и без заноса. Чтобы активировать - надо было нажимать на кнопку не отпуская в движении авто. Из минусов для себя, что просто не поменяешь задние колодки, а надо раздвигать через комп. С заносом не войдёшь в поворот, если понадобится (имею ввиде конечно не фигнёй страдать с заносом). Чтобы развернуться с такой кнопкой на ручнике, то надо было отстегнуть ремень. Эффект, что рычаг обычный задран до упора вверх и разворачиваешься как танк, или паркуешься между машин, если узко и прижали. + он у комрадов ломался бывало без причины, но меня такая учать не постигла, но это не правило, а лишь исключение было. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах