Первые впечатления от Jetta6

[1979.12serega 111]

Это зависит от стиля езды, чем больше давишь тапку, тем больше масло ест.

[Tatuga 3]

владею Короллой с новья 2008 года. двигатель 1.6 124лс, механика, пробег 73000км. Никогда не доливал масло до ТО! Никаких проблем не было вообще с машиной!

[fork 272]

Вот у чела на 10 тыс. уровень масла оказался на минимуме http://www.drive2.ru...30376152927622/

Чел херачил 225 %)

[John_BR 0]

Свою машину точно не хают)).

А вот о проблемах говорят, их обсуждают и находят решения.

Удачи на дорогах!

 

А я вот не сторонник нытья, да и купил не АвтоВАЗ что бы из пробки от шампанского делать для своей машины 33 запчасти.

Я ведь конечный юзверь и в машинах шарю слабо, Т.е. электроника "ноу проблем", а вот с механикой я стараюсь не связываться.

 

Тут есть очень тонкая грань, а то будет как на форуме опеля или корейцев. Там половине тем можно дать описание "ноем вместе".

[Jetmax 1]

Начнём…

Выбирал между Civic, Octavia, Jetta.

Т.к. новый сивик разочаровал внутренним убранством начал засматриваться на авто ВАГ.

Джетта… Она великолепна=)

Комплектация — комфротлайн с пакетом комфорт.

Брал из наличия, по этому только 122 лошадки, но их вполне хватает.

Будем подражать красной американке GLI…

Заседания начинается! Господа присяжные заседатели!

 

Картинки!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поздравляю! У меня такая же, только белая и с ДСГ.

Мои впечатления: на руле кожа из к/з, динамики только спереди (жадность ВАГа не имеет предела), педаль газа абсолютно электронная (как в компьютерных симуляторах), ДСГ задумчив до неприличия (я сразу вспомнил карбюраторные ВАЗы с их "провалом", когда резко давишь на газ, то не знаешь то ли она сейчас прыгнет вперёд то ли заглохнет) Бесит режим D я бы переименовал его в О (овощ) чуть отпустил педаль газа и всё! вот тебе 6-я или 7-я передача и 1200 об/мин. Если надо чуть ускориться я и на педаль давлю чуть, а не тянет она на холостых оборотах. Давнуть сильней и как будто под зад коленом ускорение плотное, мощное, а мне так быстро не надо. В итоге приходится держать дистанцию до впереди едущего автомобиля, а в городе пусто место не бывает. Бесит режим S. На х... мне постоянно 3000 об/мин. Бесит ручной режим. Попереключай 7 передач туда-сюда без подрулевых лепестков (жадный ВАГ) и одна рука постоянно лежит на рычаге. Попробуйте сменить направление потока воздуха, для этого вам придётся остановиться! Мелкие значки и круглая ручка с невидимой красной точкой (мучайтесь если сэкономили на климат-контроле) Абсолютно неудобная крутилка управления зеркалами (честное слово у японок удобней) Наверное я хотел получить идеальный автомобиль за 850т.р.? Этих денег оказалось мало. Буду привыкать, подстраиваться ибо кроме негатива есть и много позитивных вещей. Я был откровенно удивлён, как такой маленький моторчик так шустро разгоняет этот не маленький автомобиль. Радует и в меру жёсткая подвеска и удобные сиденья, реально удобное зеркало заднего вида с автозатемнением и круиз-контроль. Но зачем такие жёсткие фиксаторы положения дверей? Мой четырёхлетний ребёнок не в силах ни открыть ни закрыть самостоятельно дверь! Когда я читал тесты в журналах, там ну такие песни сладкие про Jettу пели. Может я один такой нытик и все остальные всем довольны?

[phisbotan 373]

С воздухом в принципе я согласен. Но я даже не смотрю на эту точку. Если холодно кручу на пару оборотов в право, жарко - кручу в лево=) Фиксаторы? детей у меня нет, по этому такой проблемы я не обнаружил. А механика мне понравилась, единственное что иногда почемуто 6-ую приходится включать через среднее положение рычага..

[JPM 0]

1) Багажник и двери у всех так же туго закрываются? Вдарить надо не слабо (особенно багажник, аж номер звенит)

2) 122 лс я думал будут медленнее. Хоть я пока на обкатке, выше 4000 не крутил, но очень впечатляет. Кто-нть из клубней замерял до 100 км/ч ? Реально из 10 секунд вылезаем?

[Saks 33]

Багажник вообще легонько закрывается !

[Zaqer 14]

У меня тоже багажнику достаточно коснуться уплотнителя что бы закрыться. Сам иногда поражаюсь, что он закрылся.

А двери пожалуй могли бы и полегче закрываться. Хотя не принципиально.

[Leoruslan 5]

Хотел спросить владельцев новой Джетты с двигом 150 сил, заметил такую особенность, при нажатии на педаль акселератора примерно 1/3 хода педали авто разгоняется умеренно, как будто есть некая задумчивость (хотя коробка механика), интенсивная динамика разгона начинается в следующие 2/3 хода педали, т.е. если нужно чтобы машино резво начала ускоряться нужно посильнее педальку утопить. Интересно, так и должно быть?

Изменено 23 апреля 2012 пользователем Leoruslan