Можно ли ставить металлическую защиту двигателя

[Wolf 101]

Что там проектировал Форд известно только ему. И хочу тоже обратить внимание что Форд не выпускает оригинальной защиты а Ваг выпускает да еще и металлическую. Или на Ваге меньше беспокоятся о защите людей?

 

ЗЫ Давайте не будем заниматься домыслами. Если есть какое то ограничение от Вага, оно должно быть где то опубликовано. В противном случае ограничений нет.

[Виталий 49]

Саш етка ясно об этом говорит пластик на турбо, метал на всё остальное ....с чем это связано ..скорее всего с охлаждением ...

[Wolf 101]

Возможно, хотя у меня по поводу охлаждения тоже вопрос. Но я когда писал про ограничения то подразумевал ограничения по использованию защиты в целом

[mars73 387]

Я на форуме Гольфоводов,как-то читал в одной из подобных тем, Кореш наш приехал в немецкий сервис VW в Берлине.( чёта там заборахлила,вообщем на диагностику)

Подняли мафынку...и они офонарели от того,что у него стоит на пузе стальной лист! Отозвали и долго читали лекцию о том- как это опасно! Что только пластиковая защита ,вернее пыльник двигателя разрешено устанавливать,что надо немедленно снять это безобразие,если ему жизнь дорога.

А он им в ответ: пошли мол нахер, это у вас дороги, а у нас направления,без этого в России -кирдык Забрал ключи и укатил.

Поэтому принципу ведёт себя и ВАГ РУС- есть необходимость пакета ППД,есть в рашке спрос на стальную защиту,нет жёстких сертификационных требований- нате Вам стальную защиту картера и хрен с вами.

На немецких- европейских VW стальной защиты -не ставят.

[Виталий 49]

mars73

 

ну как это не ставят я зачем скрин с ЕТКИ вытаскивал йоптель моптель!!! На 1.2, 1.4 Т и чего то на 2.0 бенз опятже турбо не ставят ..на остальном 1.6 и в том числе ДИЗЕЛЬНОМ ТУРБО СТОИТ !

 

Значит это не безопасность ....так как конструктивно не думаю что она крепится на другие места ...скоре всего охлаждениее

[Nfnord 32]

Звонил сейчас к ОД в Сургут - пожалуйста на заказ оригинальная металическая 13 тыс, не оригинальная 6 тыс. С завода установлена для России метало-пластиковая защита. Утверждает менеджер что очень прочная

[mars73 387]

Ваше дело.

".,есть в рашке спрос на стальную защиту,нет жёстких сертификационных требований- нате Вам стальную защиту картера и хрен с вами."

[igor n 1]

Почему же тогда на Пассате стоит металлическая?Да просто пластик дешевле вот и решили на Джетте 6 и в этом сэкономить,сертификаты здесь не причём.

[mars73 387]

Машинам, идущим в Рашку, уже на стадии сборки известно что прикрутить : ПДД ли это, более мощная батарея или таже стальная защита.

И не важно собирается этот Пассат в Германии или Джетта из Мексики. На Гермнские машины,для внутреннего рынка,на гражданские седаны-

стальную защиту не ставят.

Джетты 5 были неудешевлённые, на 1.4TSI- не было стальной защиты, на Гольфах, пригнаных из Германии- нет стальной защиты даже на 1.6.

Это у них как доп.опция.

[Wolf 101]

дык для германии логично не ставить стальную, она тяжелее и дороже а самое главное зачем? дороги ведь совсем не такие, ни кирпичей на дороге ни колейности зимой...