Brown 427 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2014 Да уж, "благо"... А покупать новую ты будешь по "старым" ценам? Еще не факт, что б/у подорожают пропорционально новым. Так как покупательская активность падает вместе с доходами. Все на еду, грубо говоря у людей начинает уходить. Еслиб еще у ВАГа МКПП были бы по настоящему надежными. А то ведь проблемы с валами МКПП не менее редкие, чем проблемы с ДСГ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Newm@n 109 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2014 Подорожали ваги, а не вольво. Хз я вернусь к этому вопросу через пару лет Отправлено с мобильной Зетки... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2014 Ну она дороже из-за 2.0 TSI, разумеется. Себестоимость DSG6 мало чем отличается от себестоимости DSG7. А когда вижу рекламу новомодного 1.8 TSI 180 л/с на DSG7 с урезанным крутящим моментом, так вообще плакать хочется... Дороже из за маркетинга ( более мощный) 1.8TSI( как нового так и прежнего поколения) - мало чем отличаются по конструкции.. Так и с DSG. DSG6- cтавится "маркетиногово" вкупе только с более мощным двигателем( хотя спокойно ставится на менее мощные без напряга( пример мой таз) - отсюда цена и раздута. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sashok2k 13 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2014 Кстати, насколько сложно поменять ДСГ7 на ДСГ6? Я понимаю что человек без тараканов в голове этого не сделает, но в теории самостоятельно это возможно? Что ещё надо поменять? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2014 - ИМХО, кроме "своего" крепежа к ДВС , ещё по крайней мере ЭБУ и шлейфы проводов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RA 42368 25 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2014 (изменено) http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/03/26/613008-dsg-i-nemtsyi.html ======================================================== Получается, согласно тексту в этой статье, гарантия на коробку ДСГ7, установленную на авто 2014г. , будет как и прежде 2-года, 100тыщ. пробега. ------------------------------------------------------ Суть дела в том, что с января VAG комплектует свои машины модернизированной коробкой: «в коробку передач DSG были внесены улучшения, которые позволяют говорить об отсутствии необходимости дополнительного обязательства для автомобилей, произведенных начиная с 01.01.2014.» ------------------------------------------------------ Дословно по тексту. Как говорится, а мужики то и не знают!.. С ув. RA 42368. Изменено 26 марта 2014 пользователем RA 42368 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Holzhacker 214 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2014 ВАГ атакует! Явно заказная статья: http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/03/26/613008-dsg-i-nemtsyi.html Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Newm@n 109 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2014 Ссылку уже дали выше. Щас всем дадут денег и все успокоятся. Отправлено с мобильной Зетки... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2014 http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/03/26/613008-dsg-i-nemtsyi.html ======================================================== Получается, согласно тексту в этой статье, гарантия на коробку ДСГ7, установленную на авто 2014г. , будет как и прежде 2-года, 100тыщ. пробега. ------------------------------------------------------ Суть дела в том, что с января VAG комплектует свои машины модернизированной коробкой: «в коробку передач DSG были внесены улучшения, которые позволяют говорить об отсутствии необходимости дополнительного обязательства для автомобилей, произведенных начиная с 01.01.2014.» ------------------------------------------------------ Дословно по тексту. Как говорится, а мужики то и не знают!.. С ув. RA 42368. ."...Хотя бы потому, что ее водомасляный теплообменник, привязан к системе охлаждения двигателя, а такие системы, как известно, с годами имеют обыкновение..." - дочитал до этого и закрыл)))) У DSG7 - нет теплообменника. тем более связанного с системой охлаждения двигателя!( что за Х.. пишут?) Он есть у DSG6, для отвода излишка тепла от трансмиссионного масла " мокрого " многодискового сцепления. Как известно Всем ДСГэшникам с DSG7 - у DSG7 два фрикционных "сухих" диска, прижимающиеся к основному диску по определённому алгоритму. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Newm@n 109 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2014 Я же говорю, проплата пошла.....ждите на главный форумах страны и сайтах) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах