lvm4 0 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2011 (изменено) Всем привет принимайте в ряды Хочу поделится своими впечатлениями сегодня за день накатал по городу 180 км. Двигатель. На данный момент рекорды скорости не ставил (выше 3000 не крутил) но уже сейчас могу сказать что движок супер. был опыт использования SAAB 9-5 SE LPT 170 л.с. После жуткого (как оказалось ) демпфера на акселераторе СААБ'а, джетта просто пуля. моторчик тянет во всех режимах ( опять же пока до 3000 rpm) довольно резво. МКПП тут в общем то без сюрпризов все как и ожидалось. 6-передач позволяют без проблем выбрать наиболее комфортный режим движения. все положительные эпитеты в этом плане наверное стоит отдать движку . что подметил для себя хороший короткий ход рычага в нейтральном положении. ну может чууууть чуть длинноват ход включения самих передач (особенно почему то показалось первой ) еще субъективный момент задняя передача вперед (для меня ИМХО неудобно, хотя наверное лучше сказать непривычно) пока один раз тронулся вперед вместо того чтобы откатится назад, без жертв Дизайн. ну что тут сказать на вкус и цвет конечно как говорится но ИМХО среди одноклассников конкурентов у нее нет. Эргономика 1. пока немного парюсь с педалью сцепления. Если отъехать на приемлемое расстояние и приподняться для улучшения обзора , то тяжело выжимать педаль сцепления сиденье мешает, приходится искать компромиссы опускаясь или подкатываясь ближе к рулю. Правда у рослых водителей таких проблем наверное не будет 2. позабавила система подсказывающая необходимость включения той или инной передачи для (как я понял экономии топлива) правд сначала чуть не заигрался .... ИМХО иногда отвлекает 3. Расстроил немного лючок бензобака открывающийся по нажатию на край (весь ведь заляпанный будет). по кнопке из салона как то привычно да и безопасно. 4. понравилась ниша под консолью, в топку бесполезные и уродливые держатели телефонов. еще конечно карман для очков на потолке хотя если признатся ожидал закрывающийся как на более дорогих комплектухах 5. Включение дальнего света нажатием на рычажок от себя пожалуй тоже заставит пересмотреть некоторые свои привычки Электроусилитель руля , сначало не понравился своей пугающей пустотой , но функция перемены усилия в зависимости от скорости спасает ситуацию отдельно хочется сказать по поводу комплектации Брал машину из наличия поэтому выбирать особо не пришлось , но теперь доволен сложившимися обстоятельствами Trendline + пакет comfort как оказалось то что нужно золотая середина между ценой и комфортом. так как машину до получения не видел , немного напрягал внешний вид (то что удалось найти на просторах WWW) панели управления кондером но как увидел вздохну с облегчением. выглядит он почти так же как и climatronik. еще терзали сомнения насчет размера экрана бортового компьютера , так как небыло опции дисплей Plus как то так. но после приемки успокоился. Расход топлива на данный момент по городу за 160км пробега составил 7.8 на 100км Странность Нашел одну странность пока склонен записать её в свой затуп. Короче на перекрестке пытался выключить поворотник но он почему то упорно проскакивал среднее положение подобное поведение заметил пару раз, что только не делал по начал, но в конце концов отключить повороты все же удалось. Даже не знаю что сделал UPD: Ну тут разобрался. оказалось если перевести рычаг не до конца то поворотник маргает минимум три раза. удобно однако при перестроениях. Фоток пока мало, так как в светлое время суток некогда. плюс еще фотоаппарат сел. в общем как будет время и подходящая площадка выложу получше UPD 17.10.2011 На выходных катался на межгород 540км + обратно 540 плюс 200 +- 50 по городу. Прошла обкатку когда заглушил дома на стоянке было 2037. На обратной дороге начал потихоньку напрягать движек пару тройку раз крутил до 3.5 - 4. По трассе идет как пуля в принципе даже до 3000rpm на шестой передаче 120-135 за глаза пока хватает . На отрезке от 3 - 4 rpm провалов не заметил идет так же бодренько. Подвеска это что то с чем то. кому то может показаться жесковата но мне нравится. был участок ехал спокойно около 90-105. расход упал до 6.1 так по трассе средний составил 7. Еще кинул на передние колеса Bridgestone Blizzak ws60 215/55 R16. сзади пока летние. Ищу сейчас на задню ось одно на замену пробитому. UPD 18.10.2011 МКПП. Бывает тупняк при переключении на 2-ю или 1-ю передачу если нужно быстро воткнуть вторую передачу например (например 3-я в потоке впереди идущий сначала тормоз потом газ, я торможу затем втыкаю вторую ) не до конца втыкается (уже раза три хрустнул) с перегазовкой конечно все лучше . Сразу заметил эту особенность (кривые руки ), но че то никак привыкнуть не могу. UPD 20.10.2011 Допереобулся наконец . Резина Bridgestone blizzak ws60 215/55 R16. Перед новые, зад немного Б/У. UPD 23.10.2011 Помыл блин, и нашел UPD 31.10.2011 Сегодня первый день эксплуатации при отрицательных температурах : -6с. Ну что можно сказать завелась конечно с пол-тыка. но потом доооолго прогревалась пока не стал больше 2krpm крутить. Затем километра за 2-3 поднялась до рабочей, я включил вентилятор на 4 и охренел увидев падающую на несколько делений температуру двигателя . Ехала если честно как подорванная UPD 27.11.2011 Пробег 5104км. Как купил уровень масла был немного (буквально миллиметр ) выше максимального сейчас ровно максимум. на такой пробег можно считать вообще не ест. После 3500 показалось чуть потемнело , опять же ИМХО норма (Она же не в гараже стоит а работает ). В плане эксплуотации больше 2000rpm стараюсь не давить, только по мере необходимость (на 6-ой по трассе или чуть быстрее ускорится) лью АИ-98 КНП . из 5000км пробега 2500 прошла по трассе. Сильных морозов пока не было -17 заводится с пол тычка . как то так Изменено 26 ноября 2011 пользователем lvm4 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 49 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2011 Поздравляю Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
white 20 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2011 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vitulla 43 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2011 Заходи, садись, будь, как дома! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
1979.12serega 111 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2011 Молодец! Поздравляем! А где фоты? Цвет какой? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2011 Странность Нашел одну странность пока склонен записать её в свой затуп. Короче на перекрестке пытался выключить поворотник но он почему то упорно проскакивал среднее положение подобное поведение заметил пару раз, что только не делал по начал, но в конце концов отключить повороты все же удалось. Даже не знаю что сделал UPD: Ну тут разобрался. оказалось если перевести рычаг не до конца то поворотник маргает минимум три раза. удобно однако при перестроениях. Многие, в первый раз так пугались)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zhukov 1 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2011 Поздравляю с приобретением. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lvm4 0 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2011 Молодец! Поздравляем! А где фоты? Цвет какой? да фотки скоро сделаю времени пока нет. цвет Platinum Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Milsan 0 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2011 Поздравляю ждем фотки) и салончик зафоткай)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
1979.12serega 111 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2011 да фотки скоро сделаю времени пока нет. цвет Platinum Да-да, серый платинум о-о-чень интересует. Скорей фоткай экстерьер и интерьер, а то мало кто представляет салон комфортлайна! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
