Перейти к публикации
tutukivi

Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

Рекомендованные сообщения

 

 


Не понял. Какой аккардеон?
скорее всего имелось в виду, что кнопка голосового набора и клавиша активации звонка/отмены расположены на левой стороне, а клавиши навигации по  меню звонков - справа. Дисгармония присутствует, но привыкаешь быстро.

А голосовой набор, да, штука очень удобная, но иногда девушка слишком много вопросов задает, быстрее пальцем тыкнуть в экран :)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не понял. Какой аккардеон? скорее всего имелось в виду, что кнопка голосового набора и клавиша активации звонка/отмены расположены на левой стороне, а клавиши навигации по  меню звонков - справа. Дисгармония присутствует, но привыкаешь быстро.

А голосовой набор, да, штука очень удобная, но иногда девушка слишком много вопросов задает, быстрее пальцем тыкнуть в экран :)

Именно это и имелось ввиду.

 

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! Ребят такая проблема может кто сталкивался. Машина простояла на улице неделю сначало оттепель потом морозец небольшой (грешу на него) проблема с водительской дверью. А самая главная проблема что плохо открывается дверь как изнутри так и с снаружи. Если открывается дверь изнутри то снаружи даже не захлопывается. Ставлю на сигналку все двери блокируются а водительская нет. Бывает такое что с нутри не открывается вообще. Иногда не срабатывает ЦЗ. А во время езды из двери слышны звуки как хочет дверь заблокировать но она не блокируется. Что делать или лучше ехать к официалам?

Заранее спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Александр293, все это проходили. Для начала отогрейте хорошенько, а потом видно будет. Если не прекратится, то замок на замену. Часто хватает оттаивания.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не спешите менять замки, дело может быть и в обрыве проводки в гофре.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня было такое точь в точь, меняли замок из-за смерти микрика. Несколько раз до замены баг проявлялся и пропадал при прогреве.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Александр293, У меня тоже пару раз не открывалась дверь в морозец после оттепели. Открывал ключом центральный замок и дверь открывалась.

Это скорее всего влага в замке примерзает.

Эта зима была щедра на оттепели с последующим морозом поэтому и я столкнулся с этим.

Прошлые зимы были нормальными и такого бага не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не раз уже было, ЦЗ щелкает, ручку дергаешь, дверь закрыта, щелкаешь еще раз кнопку, замок разблокируется и можно дверь открывать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня обнаружил в машине следующее! Беспокоил дребезг внизу в области торпедо. Оказалось что источником беспокойства был сломанный пластиковый держатель штекера для диагностики!!! Машине 2 недели! Видимо Нижний рулит (криворукие м...ки).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня обнаружил в машине следующее! Беспокоил дребезг внизу в области торпедо. Оказалось что источником беспокойства был сломанный пластиковый держатель штекера для диагностики!!! Машине 2 недели! Видимо Нижний рулит (криворукие м...ки).

А какое отношение данный факт имеет к конструктивным особенностям и недостаткам? Это косяк отдельного жопорукого сборщика на конвейере.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×