Перейти к публикации
tutukivi

Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

Рекомендованные сообщения

Сейчас обнаружил, что при закрытом ЦЗ лючок бензобака свободно открывается. Это такая конструктивная особенность или у меня что-то не работает? Я раньше был уверен, что если закрываешь машину, то и лючок блокируется. Как у остальных?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AVSraka, Ну вообще то если машину закрыл то и лючек блокируется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@AVSraka, скорее всего стоит доп сигналка. Если да- то у установщика руки из жопы. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит опять что-то не работает в этом ДАС АУТО :wife:



@AVSraka, скорее всего стоит доп сигналка. Если да- то у установщика руки из жопы. 

 

Точно, сигналка стоит.

 

Тогда прощу прощения перед админами, что замусорил тему =) Прошу понять, простить и удалить не относящиеся к теме сообщения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

супер, а я сегодня еду...... буду ссылаться....

Ссылаться на что? По предыдущему опыту - приезжаю на ТО к ОД сдаю машину, показываю - хочу это это и это поменять/отремонтировать по гарантии - приемщик делает страшное лицо, да вы что, это не пройдет по гарантии - желаю ему доброго здравия и уезжаю, глядя на его растреряную физиономию)) Еду к другому ОД - надо ТО сделать, берут без записи, подходим к автомобилю и ВНИМАНИЕ! Приемщик сам показывает на это это и это, спрашивает - по гарантии заменить не хотите? С тех пор все ТО делал у них - с гарнтией вообще проблем не было.

В признании случая гарантийным, очень все зависит от взаимоотношений представительство - ОД, и лично от инженера по гарантии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vya270

Подскажи где такой СЦ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ссылаться на что? По предыдущему опыту - приезжаю на ТО к ОД сдаю машину, показываю - хочу это это и это поменять/отремонтировать по гарантии - приемщик делает страшное лицо, да вы что, это не пройдет по гарантии - желаю ему доброго здравия и уезжаю, глядя на его растреряную физиономию)) Еду к другому ОД - надо ТО сделать, берут без записи, подходим к автомобилю и ВНИМАНИЕ! Приемщик сам показывает на это это и это, спрашивает - по гарантии заменить не хотите? С тех пор все ТО делал у них - с гарнтией вообще проблем не было.

В признании случая гарантийным, очень все зависит от взаимоотношений представительство - ОД, и лично от инженера по гарантии

а вот и нет, все решает вагруп россия (или как их там)..... Для отказа ремонта по гарантии требовать письменное основание.... куча случаев когда некоторых ОД после обращения в ваг групп нагинали....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

vya270

Подскажи где такой СЦ

Это предыдущий опыт и не Фолькс был. Хотя это ничего не меняет.

Изменено пользователем vya270

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вот и нет, все решает вагруп россия (или как их там)..... Для отказа ремонта по гарантии требовать письменное основание.... куча случаев когда некоторых ОД после обращения в ваг групп нагинали....

Являюсь работником ОД (не Фолькс). Весь наш автобизнес - 100% человеческий фактор и личные взаимоотношения. Я работаю с СК, реально могу нарушить все правила и договора. Отправить все материалы(за этими материалами - живые клиенты) знакомому куратору и все согласуют молча. Другому, пришедшему на мое место - за малейший косяк поднимут хай, выйдут на руководство и как минимум хорошо накажут деньгами, клиенты, которых он вел - получат МОТИВИРОВАННЫЕ отказы)) юр отделы есть у всех)). Почему и писал выше - все зависит от инженера по гарантии и его отношений с представительством завода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Являюсь работником ОД (не Фолькс). Весь наш автобизнес - 100% человеческий фактор и личные взаимоотношения. Я работаю с СК, реально могу нарушить все правила и договора. Отправить все материалы(за этими материалами - живые клиенты) знакомому куратору и все согласуют молча. Другому, пришедшему на мое место - за малейший косяк поднимут хай, выйдут на руководство и как минимум хорошо накажут деньгами, клиенты, которых он вел - получат МОТИВИРОВАННЫЕ отказы)) юр отделы есть у всех)). Почему и писал выше - все зависит от инженера по гарантии и его отношений с представительством завода.

тем более странно что Вы являясь работником СК и зная всю кухню снутри, не смогли добиться подтверждения реальной гарантии....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×