Какой бензин заливать?

[Kmopus 3]

Лью ВР 95 обычный. Добавляю Castrol TBE.

[iravolk 15]

Лью ВР 95 обычный. Добавляю Castrol TBE.

Даже не буду спорить, многие используют эту присадку, и я не зарекаюсь).

 

Но, все-таки, парадокс))) - использовать присадку для:

"Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения" (из аннотации).

Т.е. сначала загрязняем, а потом смываем . Не лучше все-таки сначала определиться и выбрать бензин .

Еще раз напишу - это все-таки касается москвы, где выбор ТАКИ есть) .

Изменено 11 января 2012 пользователем iravolk

[Saks 33]

Лью обычный 95 Лукойл , если производитель рекомендует 95-98 то либо тот либо тот. А на щёт не приспособленности двигателя к нашему бензину не уже ли ФВ не дорожит свой репутацией? Если он такой не надёжный и не приспособлен к нашему бензину то кто купит его продукцию ещё раз, или он не знает про качество нашего бензина?

 

Я оптимист и думаю нужно ездить на том бензине который производитель прописал и не очём не думать!!

[mars73 387]

Ту iravolk

Осмелюсь спросить- как Вы определяете качество бензина на заправках)))? А вернее,% наличие тяжёлых ароматических фракций,которые и дают в основном смолянистые отложения на детали ЦПГ? При этом, бензин с ними, даёт неплохой прирост кДж при сгорании в цилиндрах ДВС.Также,наличие в бензинах ароматики влияет на октановое число бензина и детанационную стойкость.Бензины эти по нашим Российским ГОСТ вполне им удовлетворяют и могут продаваться на брендовых заправках. Мотор( а особенно,высокорфорсированный,как 1.4TSI) будет работать ровно и устойчиво, самое главное - мощно и машина будет резво разгоняться... до поры до времени.))))

Европейские бензины в основном своём - "лёгкие",но содержат дорогие октаноповышающие добавки. Эти бензины даже сгорают,выделяя меньшее кол-во энэргии( даже с уменьшением кВт мощности двигателя- и будет казаться,что что-то не так : " не тянет, тупее стала((( и т.п- т.е. как бы "противоположный эффект"),но при этом ещё и дороги..+ производство такого возможно лишь на современных НПЗ( в т.ч с дорогостоящим процессом вывода серы из состава).Таких НПЗ в России...

А "бизнес" есть бизнес. Цена ещё не гарантия отличительных особенностей лёгкого бензина от тяжёлого... Так как выбираете бензин для своего TSI?)))

Про TBE и бензины более подробно тут http://jetta-club.or...i/page__st__260

И простите, почему это показтель содержания серы в бензине, является главным критерием для турбированных движков????

Турбина работает от давления выхлопных газов, компрессор- от привода коленвала...окисляясь сера образует кислоты, от которых процесс коррозии металлических деталей многократно увеличивается- это да..Но это абсолютно равно для всех типов дрыгателей,независимо от степени форсировки и наличия наддува..Сера, а вернее её агрессивные соединения, в первую очередь разрушают выпуск и КАТАЛИЗАТОР.

Изменено 12 января 2012 пользователем mars73

[11z 0]

Низко октановый бензин лучше воспламеняется. А по поводу расхода сомневаюсь!

Сам удивился, что расход мешьше стал. Заправляюсь по 40 литров, Лукойл. Зимой на 92 пробег больше, чем на 95.

[vvv 10]

Такой большой пост - но сути я не уловил. Что делать то? Вам в Мск хорошо. Но например в Ростове, где нормального 98 бензина нет в радиусе 700 км - а есть 95 с присадками (который в свою очередь 92й с присадками), которые убьют движок за 5 тыщ км.

6-год на 98 Ростов-на-дону, иногда 95, никогда 92, у меня двигатель 1.6 fsi ------- это "папа" вашего мотора без турбин и нагнетателей, ответ на вопрос в том, что в "технике автомобиля" не предусмотрена возможность корректировки угла опережения зажигания до показателей АИ-92 ------будет "детонационные моменты" в моторе, которые гораздо хуже чем копеечная экономия или наличие серы.

[fork 272]

Лукойл Экто Спорт ?

[mars73 387]

+1...детонация, а не "сера" и прочая хрень, о которой тут упоминается,ВРАГ и КИЛЛЕР мотора 1.4TSI!

плюс слоистые отложения на тарелках и сёдлах,которые нарушет фазы газораспределения(от этого" встреча на Эльбе"

- гнутые клапана и возможный капец БЦ)

Изменено 12 января 2012 пользователем mars73

[iravolk 15]

Ту iravolk

Осмелюсь спросить- как Вы опредиляете качество бензина на заправках)))?

Если бы это было возможно))

Остается лишь следовать рекомендациям производителя авто, а и из рекомендуемого лить лучшее на заправках брендовых производетелей (надеясь, что они дорожат своей репутацией).

Лично я заправляюсь только на 2 заправках в Москве, расположенных по моему ежедневному маршруту (из "дальних" поездок у меня бывают только по 500-600 км в Калужскую и Тульскую области - обхожусь заправленным в Москве баком).

Кстати, на этих заправках попросила показать мне сертификат качества бензина - ну чтоб не расслаблялись , из важного там можно узнать содержание той же серы, количество и какие присадки (пример во вложении).

ekto.pdf

evro.pdf

[mars73 387]

Как видим, из Ваших выложенных файлов, тот же "Лукойл" выдаёт на рынок "тяжёлый" бензин( даже Экто).Ароматики+Олефинов там достаточное содержание.Поэтому,применение( пусть перидическое) присадок типа TBE только преведствуется)))..покрайней мере будите спокойны,что двигатель не будет засераться.

А в больших городах с их постоянными пробками и рваным режимом-выезд на трассу и периодический отжиг на высоких оборотах просто обязателен!!!

Изменено 12 января 2012 пользователем mars73