FoX KiDs 0 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2011 Honda ITR DC5 2литра=220 коней, соответственно 1литр=110 лошадей Только леворукие немного задушены. Хотя я сам думаю, что с нашим бензином ни тайпР, ни другие авто могут и не выдавать паспортных сил. В 90% заправлял BP на Ярославке( в хонду-98, в киа сид-95, в таз 99-92) все нормально с дрыжками без проблем. Хотя много читал про плохое качество BP. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вилен 0 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2011 Интерессно а 95 ЭКТО на Лукойле можно лить,либо просто и лучше обычный без присадок??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fenixxx 36 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2011 Я бы рекомендовал обычный лить. Особенно зимой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kostik(tm) 17 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2011 Honda ITR DC5 2литра=220 коней, соответственно 1литр=110 лошадей Только леворукие немного задушены. все давно уже разжевано по поводу мощности у азиатов и у европейцев. в азии (япии) меряют мощность с коленвала на голом движке, в европе меряют на поностью снаряженной машине и с колеса, вот туда и девались 20 л.с. на европейской хонде. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
usa52 82 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2011 Интерессно а 95 ЭКТО на Лукойле можно лить,либо просто и лучше обычный без присадок??? В последнем АР вышла статейка про бензин, так вот там Лукойл наиболее приближенный к европейскому, Нижегородский НПЗ делает аж Евро-5. А присадки обязательно добавляются к бензину, произведенному по современной технологии. Эти исследования бензина АР проводил до вступления "разрешения на произ-во бензина Евро-2 до 2013г" (до этого был указ, что к 2012г бензин должен был быть не ниже Евро-3), и тем не менее, вот их резюме: Есть у Цоя: "Следи за собой, будь осторожен..!" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vadim23 1 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2011 В последнем АР вышла статейка про бензин, так вот там Лукойл наиболее приближенный к европейскому, Нижегородский НПЗ делает аж Евро-5. А присадки обязательно добавляются к бензину, произведенному по современной технологии. Эти исследования бензина АР проводил до вступления "разрешения на произ-во бензина Евро-2 до 2013г" (до этого был указ, что к 2012г бензин должен был быть не ниже Евро-3), и тем не менее, вот их резюме: Есть у Цоя: "Следи за собой, будь осторожен..!" Явная статья- заказуха Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Тайга 2 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2011 95й, на одних и тех же заправках Лукойл, bp, Газпромнефть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kross 61 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2011 Может для минчан будет полезно: раньше ездил на Славнефть и Белорусьнефть и постоянно загорался чек, теперь начал катать на Юнайтед компани и Беларусьнефть, лампочка гореть перестала (тьфу тьфу тьфу). Лью только 95. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lvm4 0 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2011 Прошла почти 5000 пока лью 98 (КНП) все в норме. Пробовал и 95 ГАЗПРОМНЕФТЬ показалось как пожестче работает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Diesel-net 19 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2011 На лючке написано 98/95, лью 95, но надо попробовать 98. Правда, думаю разницы не почувствую. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах