Перейти к публикации
Alexandrovav

Какой бензин заливать?

Рекомендованные сообщения

ОТ франшизы? Еще как. Например у меня родственник на 308м дизеле вообще перестал там заправляться. Последний раз залился - двиг звенел весь как ни в себе. Хотя я не скажу что eHDi особо привередлив к топливу.

Вообще частнику пофиг на качество. Т.к. ГОСТов нет, может чуть ли ни воду продавать...

Брэнды стараются следить за качеством топлива, продаваемым под своим брендом.

хди пежо к качеству топлива очень привередлив.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задал вопрос, получил срач на полторы страницы. :-D

Изменено пользователем ToR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задал вопрос, получил срач на полторы страницы. :-D

Американский форум: задал вопрос - получил ответ

Еврейский форум: задал вопрос - тебе задали вопрос

Русский форум: задал вопрос - и тебе долго рассказывают какой ты му...к

))

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я по теме пару слов...

в основном заправляю Shell V-Power ("вкусненький", как они его сами называют), бензин неплохой, недолива не замечал и удобно расположена АЗС по дороге домой.

цена давно не менялась - 37,99р/л

все никак не попробую у них обычный 95, хочу сравнить расход топлива, может и перейти на него в дальнейшем.

Общий средний расход по БК около 8л/100км, за последние пол года он менялся от 7,7 до 8,3 л/100км. Но похоже, что БК врет примерно на 1литр/100км, т.е. расход близок скорее к 9л/100км.

Езжу почти каждый день на работу примерно 35-40км в одну сторону (зависит от выбора пути) из Одинцово до м. Ботанический Сад (кто из Московского региона - поймет), ну считаем трасса и город 50/50.

Пожалуй по бензину все...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я по теме пару слов...

в основном заправляю Shell V-Power ("вкусненький", как они его сами называют), бензин неплохой, недолива не замечал и удобно расположена АЗС по дороге домой.

все никак не попробую у них обычный 95, хочу сравнить расход топлива, может и перейти на него в дальнейшем.

Не неплохой, а реально крутой, но даже  на TSI вряд ли будет большая разница между V-Power и обычным, а на 1.6 и подавно, разницу почувствуете лишь если для Вас это станет идеей-фикс. 10% от нуля - ноль, ноль плюс ноль равно ноль

Изменено пользователем ChivaDiamo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда может перейти на 92-ой? Я так понял на рестайлинговых джеттах на лючке бензобака уже пишут 92/95-ый?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут как в пьянке, не стоит понижать градус xD

 

Не, V-Power можно лить,  но на какой-то перфоманс буст рассчитывать не стоит.

Изменено пользователем ChivaDiamo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я к тому, что если тот же шелловский 95-ый будет не хуже во всех отношениях (расход/тяговитость/качество/износ чего-либо..), то стоит ли переплачивать за v-power? понятно, что однозначного ответа не даст наверно никто, но пожалуй правильно..., ниже 95-го, если разницы не замечу, опускаться не буду

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я не переплачиваю, да. Ни за V-Power, ни за Shell.

Изменено пользователем ChivaDiamo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда может перейти на 92-ой? Я так понял на рестайлинговых джеттах на лючке бензобака уже пишут 92/95-ый?

Главное чтобы это не оказалось октановое число по "моторному" методу)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×