Перейти к публикации
PavelR

Вода в глушителе

Рекомендованные сообщения

Конденсат. В карбюраторе )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конденсат. В карбюраторе )))

Дык, следить, ить, надо! Сливать перед запуском! :uraaa:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конденсат. В карбюраторе )))

 

Дык, следить, ить, надо! Сливать перед запуском! :uraaa:

 

Нано-автомобиль! На воде ездит!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что это связано с большой разницей температур газов в выпускной системе (много конденсата и т.п.) , а также большой силой их "выдувания" турбомоторами!!!!))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ехал сегодня впереди меня РАВ4 в новом кузове, так у него аж струей из глушителя хлестало.

Изменено пользователем Easy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного не по теме. Робяты, устранил вибрацию от шлангов на днище, защит всяких... Второй день езжу и пюлюю на звуки и воду из глушителя, ведь я то её не вижу! :sunshine:

Изменено пользователем Valio

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я воду из глушака тоже не вижу, зато я очень хорошо слышу в салоне авто, потому что это урчание утробное просто невозможно долбит в уши на оборотах 1200-1500

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что это связано с большой разницей температур газов в выпускной системе (много конденсата и т.п.) , а также большой силой их "выдувания" турбомоторами!!!!))))))

у меня не турбо, а вода хлещет прямо после выезда из автосалона, ещё на мексиканском бензине

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да про воду понятно, хрен бы с ней, что она там есть - она там и должна быть - это неоспоримо. Но сам звук, который возникает при езде из глушака меня убивает, у меня не было этого ни на одной машине.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да про воду понятно, хрен бы с ней, что она там есть - она там и должна быть - это неоспоримо.

 

температура в камере сгорания 2000 градусов. выходя из под давления выхлоп резко охлаждается до 900-800 градусов.

Температура выхлопа в глушителе минимум 480 градусов

 

какая вода? какую дырочку? какой конденсат?!!!! )))))))

вы на полном серьёзе просверлили глушак чтоле?.... :nark:

 

вы знаете что есть такая специальная штука в джетте которая пламя гасит перед выходом из трубы?

http://moto.kiev.ua/...ce/122532160105

 

PS у меня тож глушак булькает и при перегазовке что-то там внутри "живёт" как у волги.

цыканья и дребезг вылечил поползав под машиной руками погнув защиту (там фольга такая вдоль глушака идёт), но бульканье осталось

Вообще машина шумная, весь гул и вибрация в салон передаюца.... До этого лансер 9 был - просто лимузин

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×