Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2015 Special C 0-30 именно 502/505. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-=Артем=- 23 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2015 @-=Артем=-, съезди к другому ОД, там тебе другое на поют. Инфа 100% Инфа с горячей линии фольцваген. Од верить ... как в крапиву садиться... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vampir-serg 420 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2015 @-=Артем=-,на горячей линии сидит такая же курица, как и у ОД ради эксперимента позвони еще раз. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
phisbotan 373 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2015 в общем от фольцваген такая информация: 1. масло на 1.4 (122 пони) - допуск 502 2. допуск 504-507 для России не рекомендован 3. для нашей зоны рекомендуется 0-40 (или оригиналка 0-30). Давно говорил Mobil 1 0w40 (502) идеально подходит для 1.4caxa=))) Скоро это даже по оф.каналам начнут говорить. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gattuso 83 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2015 Скоро это даже по оф.каналам начнут говорить. ага... по ОРТ 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2015 Давно говорил Mobil 1 0w40 (502) идеально подходит для 1.4caxa= БМВ-сервис утвержджает,что это масло подойдёт любому ДВС. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EYN 288 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2015 БМВ-сервис утвержджает,что это масло подойдёт любому ДВС. Все современные движки идентичны друг другу по режиму работы цилиндро-поршневой группы. Исключения в виде сверх форсированных высокооборотисых движков не в счет. По этому 100% любая современная синтетика с вязкостями 0-40, 5-30, 5-40 подойдет любому движку, даже если нет чисто маркетингового "одобрения, или допуска производителя". Так, что аллергии у современного движка, на современную синтетику точно не будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 20 августа 2015 (изменено) Все современные движки идентичны друг другу по режиму работы цилиндро-поршневой группы. Они идентичны принципом работы "поршень в цилиндре",хотя конструктивных различий ДВС огромная куча,но мы не будем их перебирать.Мобил(1) 0W40 наиболее сбалансированное масло во всех отношениях,и совет выглядит примерно так:если не знаете,что залить,или стоИте перед многочисленым выбором,лейте Мобил(1) 0W40.БМВ-сервис имеется ввиду вот это http://bmwservice.livejournal.com ,не плохой моторист кстати,но местами его заносит не туда,ведь за бабло работает.А ради денег где то можно и приврать.... Изменено 20 августа 2015 пользователем udaff Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-=Артем=- 23 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2015 (изменено) предлагаю сделать прилепленную тему FAQ по моторным маслам. Отдельно указать рекомендации Вага, отдельно - рекомендации пользователей. Изменено 21 августа 2015 пользователем -=Артем=- Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2015 Вопросец к знающим - как отличить настоящую канистру кастрола от поддельной и возможно ли это сделать. Возможно где - нибудь проверить номер партии и тому подобные вещи, а то я чего-то очкую. (купил 4 литрушки castrol edge professional long life III titanium fst 5W30, сделаны вроде аккуратно, есть даже подобие голограммы, наклейки яркие и ровные, сзади двухуровневая наклейка) есть даже QR код, который почему-то невозможно причитать - выдает цифровой код, написанный под ним же, а не дает какую-то ссылку на ресурс Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
