VW Passat Limousine 1.8 TSI Highline 7-speed DSG (2012)

[rassel 34]

я цепь менял на 75 т.км

[alextdi 159]

я цепь менял на 75 т.км

А зачем?

[Petroveech 542]

А зачем?

В кратце - в 2009г Ваг стал ставить дсг7 на пассаты, начались проблемы с КПП, далее в 2010 они добавили масложерный двигатель и ещё с косячным натяжителем(перескок цепи или крошились зубья натяжителя). В конце 2011 поменяли поршневую и цепь нового образца(тянется очень быстро), в апреле 2012г начали устанавливать натяжитель нового образца(цепь не перескакивает). В 2014г вышла новая ревизия цепи, которой должно хватить минимум на 200т.км.

Так же с 2014г пошла модернизированная дсг7.

В начале 2018г опять появилась цепь и нятяжитель новой ревизии.

[alextdi 159]

 

В начале 2018г опять появилась цепь и нятяжитель новой ревизии.

Странное дело, в рено цепь если масло по регламенту хотя бы менять т.е через 20-30тк, ходит до 400-500ткм, просто не было знакомых кто наездил больше.

Фольксваген машина более дорогая, а ресурс многих деталей и узлов меньше.

То ли дело дизель, махнул ремень раз в 150-200ткм и порядок.

Короче фольксваген делает свои машины из бракованых деталей

 

[Holzhacker 214]

15.03.2018 в 13:59, Holzhacker сказал:

Из нестандартного - в какой-то момент сдохла одна из трубок кондиционера - на экзисте она стоила около 18 тысяч %) нашел на Авито в Челябинске за 9 )

А затем сдохла вторая трубка кондиционера - поменял :)

Пассат не ездит совсем - с марта 2018 + 10 т.км  масло кушает все так же в пределах нормы. 

Зато сменил двухколесный аппарат - теперь это Ducati Multistrada 1200S  - л.с. как у пассата а едет конечно в разы лучше

И вот на ней с мая 10 тысяч накатал - из дальних поездок Сочи в мае и Харьков+Киев в августе

Так складывается что авто в основном нужно только для поездок на работу в холодное время года (5 км до работы) и... все 🤷‍♂️