Лобовое стекло

[JeFFry tsi 27]

В нижнем правом углу должна быть маркировка VW и год производства стекла.

Изменено 24 января 2014 пользователем JeFFry tsi

[Brown 427]

А чем ты докажешь, что это "фуфло", его надо срезать и поставить "как було"? Даже если на нем нет значка VW?

Изменено 24 января 2014 пользователем Brown

[loed 126]

А чем ты докажешь, что это "фуфло", его надо срезать и поставить "как було"? Даже если на нем нет значка VW?

по договору должны ставить оригинал.... как узнать... я сфоткал то что было раньше (печать)

[leoni 4]

по договору должны ставить оригинал.... как узнать... я сфоткал то что было раньше (печать)

см.  на маркировку,   потом на ценники , оригинал от 15=17 тыр и выше,  а потом ."на було" и свое согласие на уставку  без предварительного осмотра/согласования ?!.  И надеятся заполучить желаемое

 

я в посте 66:  а стеклышко оригинальное из Мексика в багажник и в заначку.

свое фото выложите сравню с тем лейблом что на моем  стекле для J6,

[loed 126]

см.  на маркировку,   потом на ценники , оригинал от 15=17 тыр и выше,  а потом ."на було" и свое согласие на уставку  без предварительного осмотра/согласования ?!.  И надеятся заполучить желаемое

 

я в посте 66:  а стеклышко оригинальное из Мексика в багажник и в заначку.

свое фото выложите сравню с тем лейблом что на моем  стекле для J6,

как заберу в четверг вроде, выложу...... 

[Kinodima 1]

С наступлением морозов, а точнее при резких перепадах температур от -4 до - 17 обнаружил на машине лопнувшее лобовое стекло с левой стороны выше ВИН номера, трещина горизонтальная и внешнего слоя,  следов от сколов нет, записался к дилеру. Мастер приемщик осмотрел стекло, принял машину и говорит, что да действительно видимых повреждений нет но мастер по гарантии еще будет смотреть каким то спец. прибором. Приходит мастер по гарантии осматривает стекло ощупывает руками видит что видимых повреждений нет, и еще не собрав свой инструмент говорит, а что у Вас КАСКО нет, я ему нет, он очень жаль, и начинает объяснять что гарантия на стекла действует до 1500 - 2000  км ну максимум до 10 тысяч а у Вас 30 тысяч пробег да еще на стекле есть следы эксплуатации, типа на что Вы надеетесь, Вам ничего не светит. Потом собрал и включил инструмент - своего рода похоже на электронный микроскоп выводящий информацию на компьютер. На увеличении все выглядит очень плохо, царапины на стекле от песка, грязи и щеток, множество микро щербинок но есть одно но если этот же прибор приложить к абсолютно новому стеклу то картина будет не лучше! Начал инженер свое дело ведет по царапине микроскопом и вот оно чудо находит первую микро щербинку на царапине и заявляет это место удара, я ему говорю все хорошо но ранее при приемке автомобиля трещины на этом месте еще не было и это подтверждает мастер приемщик и мои фотографии, сделанные ранее, сюда она дошла вот только что, так получилось что когда машину принимали то трещина была где-то 10 см а пока инженер ходил за фотоаппаратом, потом за батарейками к нему после за телефоном, потому что заряженных батареек не было, искал свободный компьютер куда воткнуть микроскоп то трещина в теплом помещении  начала расти на глазах и увеличилась примерно в два раза. Но, не теряя надежду инженер продолжил искать следы удара и в последствии нашел таки еще одну такую же микро щербинку на трещине, щербинка это или надломившийся краешек стекла при расширении и сужении трещины не понятно, по мнению инженера по гарантии это щербинка, но опять же она стала причиной или она появилась после, при расширение и трении краев трещины или как и в первом случае трещина просто дошла до этой щербинки не известно. Но для инженера по гарантии это повод отказать. Я читал тут на форуме, как людям отказывали, даже находя на стекле какие-то микро царапины которые видно только, под микроскопом и только инженерам. После всего увиденного стало очень не приятно на душе, за то, что купил якобы автомобиль престижной марки с достойным обслуживанием, хотя бы вид делали, что они заинтересованы в своих клиентах, в прошлом году добивался пол года замены передних фар полопались в районе ходовых огней. Весь интерес авто дилера  появляется когда начинаешь платить за ТО по 15 тысяч рублей, отдавая эти деньги считал, что гарантия стоит того.

VW в своей брошюре информирует что автомобиль vw jetta,  доработан и адаптирован для Российского климата и дорожных условий. Которые включают в себя усиленную  подвеску и элементы кузова автомобиля, а так же подготовка автомобиля к холодному климату для эксплуатации автомобиля в зимнее время года и иные внесенные изменения в автомобиль для Российского рынка. Считаю появление данного дефекта результатом заводского брака и не соответствием автомобиля, заявленным характеристикам и качеству компании Volkswagen.

[EYN 288]

Ну так переадресуй это письмо в официальное представительство фольксваген в России. Если все сказанное верно, то очень некрасиво дилеры на местах поступают, позор.

[Kinodima 1]

Ну так переадресуй это письмо в официальное представительство фольксваген в России. Если все сказанное верно, то очень некрасиво дилеры на местах поступают, позор.

Уже отправил письмо на сайте http://www.volkswagen.ru/ru/company/contact.html, перед этим позвонил на горячую линию  объяснил, в чем проблема, чем я не доволен, потом я спрашиваю, скажите а сколько времени или сколько километров пробега действует гарантия на стекла и тут ответ меня поразил, у нас нет отдельной гарантии на стекла, на стекла распространяется та же гарантия, что и на автомобиль, то есть 2 года или 100 тысяч, у меня дар речи пропал, я переспрашиваю, Вы уверены, девушка отвечает, Да! Теперь сижу и думаю, кому верить инженеру по гарантии, который убеждал меня, что после десяти тысяч километров гарантия на стекла не действует, но после моей настойчивости провел осмотр и  яро цеплялся за любую щербинку, не видимую человеческим глазом, дабы отказать в гарантийном ремонте,  или сотрудникам горячей линии. Вообще после этого случая начинаю пересматривать свое отношение к гарантии.

Изменено 10 февраля 2014 пользователем Kinodima

[Kinodima 1]

Кстати была путаница с подписанием актов, мне по ошибке попал их внутренний акт. Конечно его забрали, внутренний документ все таки.

Можно сказать они одинаковые, но только на  акте клиента:

Рекомендации: Запрос производителю.

Описание дефекта: трещина ветрового стекла.

 

А вот на их внутреннем указано:

Запрос производителю.

Описание дефекта: трещина ветрового стекла (Внешнее воздействие)

 

То есть, что бы несогласный клиент не возмущался, ему дают красивую бумажку, а себе оставляют и направляют запрос уже с вынесенным  решением (Внешнее воздействие). Хотя экспертом в этой области инженер по гарантии не является,  но он сразу же сделал заключение.

[Дядя 319]

Кстати была путаница с подписанием актов, мне по ошибке попал их внутренний акт. Конечно его забрали, внутренний документ все таки.

Можно сказать они одинаковые, но только на  акте клиента:

Рекомендации: Запрос производителю.

Описание дефекта: трещина ветрового стекла.

 

А вот на их внутреннем указано:

Запрос производителю.

Описание дефекта: трещина ветрового стекла (Внешнее воздействие)

 

То есть, что бы несогласный клиент не возмущался, ему дают красивую бумажку, а себе оставляют и направляют запрос уже с вынесенным  решением (Внешнее воздействие). Хотя экспертом в этой области инженер по гарантии не является,  но он сразу же сделал заключение.

А что за ОД?