Проблема с топливными магистралями

[Владелец VW Jetta 0]

Здравствуйте. Я, как и многие владельцы Jett'ы шестой испытывают проблему с топливными трубками (магистралями), которые бьют по корпусу машины на оборотах двигателя ~ 600-700. Так вот, обращаюсь к таким механикам или обычным владельцам, которые саморучно исправили данную проблему:

 

- Как вы это сделали (если, конечно, такие имеются )

 

- Что для этого нужно (инструменты, женские ручки и т.д)

 

Фотографии желательно.

 

P.S.

К официальному дилеру добраться из моего города практически не реально. Поэтому и решил создать данную тему.

(Спасибо, обратившим внимание )

[loed 126]

да никто даже и не пытался тк од устраняет проблему по гарантии.... рекомендую Вам связаться с од что бы объяснили на пальцах

[Владелец VW Jetta 0]

не думаю, что они такие вопросы будут по телефону объяснять..

[MIK1978 53]

а что к Од не доехать???? Посмотри сам, как я понял это если лицом стоять к откр. капоту с левой стороны в районе перегородки...Шланги должны выходить из лонжерона... Именно на выходе они и гремят... Вроде-как....

[Владелец VW Jetta 0]

к ОД не доехать никак сейчас, только если самолетом машину перегнать.. (110-120 тыс. руб.) Думаешь стоит того?

[MIK1978 53]

Нет конечно... Тогда ищи топливные шланги в моторном отсеке и смотри место их входа в лонжерон... ОД-ки или что-то вставляют в него (типа резинки, уплотняя или раздвигая шланги) или как-то их перекручивают... Это все со слухов но многих источников. Я думаю, что самому разобраться будет не сложно!!! Держи в курсе!!!

 

к ОД не доехать никак сейчас, только если самолетом машину перегнать.. (110-120 тыс. руб.) Думаешь стоит того?

За их счет!!!!!))) Это гуд!!!!

Изменено 22 мая 2012 пользователем MIK1978

[Владелец VW Jetta 0]

Держи в курсе!!!

Буду! сегодня же полезу под капот.. надеюсь все получится

по возможности фотографии прикреплю

[ussov 0]

Буду! сегодня же полезу под капот.. надеюсь все получится

по возможности фотографии прикреплю

Отпишись,если получится.Буду благодарен,и,думаю не только я.

[Valio 120]

Здравствуйте. Я, как и многие владельцы Jett'ы шестой испытывают проблему с топливными трубками (магистралями), которые бьют по корпусу машины на оборотах двигателя ~ 600-700. Так вот, обращаюсь к таким механикам или обычным владельцам, которые саморучно исправили данную проблему:

 

- Как вы это сделали (если, конечно, такие имеются )

 

- Что для этого нужно (инструменты, женские ручки и т.д)

 

Фотографии желательно.

 

P.S.

К официальному дилеру добраться из моего города практически не реально. Поэтому и решил создать данную тему.

(Спасибо, обратившим внимание )

Сегодня исправил ентот косияк конструкторов Das Auto... Смотрите http://jetta-club.or...85/page__st__90

 

а что к Од не доехать???? Посмотри сам, как я понял это если лицом стоять к откр. капоту с левой стороны в районе перегородки...Шланги должны выходить из лонжерона... Именно на выходе они и гремят... Вроде-как....

Таки, не на выходе, а чуть дальше...

Изменено 10 октября 2012 пользователем dorotynsky

[MIK1978 53]

Valio, Ты имеешь в виду при "трескотне" трубок на х.х. или вибрационном "рыке" при езде "в натяжных" оборотах 1200-1600 об/мин????