Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

А никому в счет не включали снятие-установку защиты картера, при том, что эта защита стоит с завода?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Снятие заводской (пластиковой) защиты двигателя - бесплатно; снятие защиты, установленной взамен заводской, оплачивает владелец авто. У наших дилеров так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Питере на ФВ - Лахта и ФВ - Классика - сдирают деньги за снятие штатной защиты (около 600 руб.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите могу ли я попросить од о следующем:

1. Масло буду брать их, но тк у меня еще после ТО-1 где то литр на долив остался, зачем мне 5 литров у них выкупать если надо не более 4л?

2. Снятие установка воздушного фильтра там стоит 500р - я ведь могу заранее поставить его сам свой?

 

Снятие заводской (пластиковой) защиты двигателя - бесплатно; снятие защиты, установленной взамен заводской, оплачивает владелец авто. У наших дилеров так.

а как это аргументировать? у меня родная защита.... на ТО-1 с меня взяли за это 560 р?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как это аргументировать? у меня родная защита.... на ТО-1 с меня взяли за это 560 р?

Позвонить в VW-rus, послушать, что они скажут по поводу снятия ОД-ми штатной защиты за деньги, ну, а потом, аргументировать ОД-у. И нам, тоже, сообщите..)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Позвонить в VW-rus, послушать, что они скажут по поводу снятия ОД-ми штатной защиты за деньги, ну, а потом, аргументировать ОД-у. И нам, тоже, сообщите..)

позвонил, вот и ответ: есть два способа замены. откачка масла и слив через пробку. Второй способ проходит со су защиты вот за это и надо платить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

позвонил, вот и ответ: есть два способа замены. откачка масла и слив через пробку. Второй способ проходит со су защиты вот за это и надо платить...

С меня на ТО 1 пытались содрать денежку за штатную защиту, я просто сделал морду кирпичом, и сказал что бы они вычеркнули этот пункт, не я ее ставил и платить за нее не буду, они мне поверили и вычеркнули, денежку не взяли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто подскажет на сколько критично вместо 25 000 сделать ТО2 на 24 000 (ТО-1 делал на 10 000 км)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто подскажет на сколько критично вместо 25 000 сделать ТО2 на 24 000 (ТО-1 делал на 10 000 км)?

ТО-2 делается на 30 000 км, допускается проходить ТО +- 1000 км от установленного заводом интервала. (со слов ОД)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, не так).

Межсервисный интервал - 15 000 км. Так что если ТО-1 пройдено на 10 000 км, то следующее - на 25 000 км (это показывает и борт.компьютер). Раньше - когда угодно.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×