Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

ТоварисЧЪ, а какая у Вас кпп? Моё мнение бесполезно с Ними спорить... если на то-1 ни чего не нашли существенного,,, к ним не придерешься, тем более по расходникам. Ну, если конечно, какой-нибудь брак!!! то Да,,, А так, на механике быстрее стираются передние колодки на 60-70 ткм.

механика, какая разница?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня была аналогичная ситуация, после ТО стало грется одно колесо... они отпустили ручник потом, но слава богу ничего посинеть не успело. два вопроса к тебе:

 

как ты как опытный водитель не заметил, что

 

1. Греется колесо (вонь стоит ужасная рядом с авто после поездки даже на 10км)

 

2. Когда трогаешься и подклинившим ручником, машинка как бы приседает на заднюю ось и только потом едет

 

ЗЫ: с ними не нужно спорить, нужно писать в заявлении почему ты считаешь что это гарантия, и ждать ответа в письменном виде

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ТоварисЧЪ, а какая у Вас кпп? Моё мнение бесполезно с Ними спорить... если на то-1 ни чего не нашли существенного,,, к ним не придерешься, тем более по расходникам. Ну, если конечно, какой-нибудь брак!!! то Да,,, А так, на механике быстрее стираются передние колодки на 60-70 ткм.

механика, какая разница?

 

Насколько я понимаю за счет более частого торможения с выключенной передачей, что собственно и дает повышенный износ, тут скорее зависти от стиля вождения.

 

ну и да не заметить подклинивания надо умудрится, неужели симптомов совсем небыло?

Изменено пользователем lvm4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даже писка и скрежетания не было. Воняло один раз, когда очень весело поездил-подумал что сцепление поджог. А ЖОПА у машины приседает, если совсем заклинило или ручник не опустить. Даладно, тема закрыта. Я всё поменял. Далее полёт нормальный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ТО 2, первые неприятности!

Всем привет. Начну сначала.

Машину купил в марте этого года новой. На первое ТО поехал в "Genser" г.Реутов. Всё зделали вроде нормально (присутствовал в рем. зоне). 2 ноября поехал на ТО 2 туда же. В рем. зону зашёл примерно через час после того как приняли авто. Наверное достал мастера своими вопросами, своим любопытством. ( в год проезжаю примерно 60 тыс. км. )

Поэтому немного разбираюсь в неполадках , мелком ремонте и процессах износа АВТО.

Вот подходит момент когда мастер снимает колёса, для замера оставшегося ферадо на колодках. Я наблюдаю за этой процедурой и вижу, что задний левый тормозной диск посинел, а от колодок осталось примерно 4 мм. Попробовал крутануть супорт, а он подклинивает. Пошёл на другую сторону. Там суппорт крутится нормально, но диск слегка посиневший, а у колодок износ такой же.

Я естественно у мастера спрашиваю, что планирует делать.

Он в свою очередь привёл наверное своего начальника ( пухлый такой в очках ,,,,,,……, в общем гнус какой-то). Они посмотрели, отпустили тросик ручника и сказали , что всё нормально. Я говорю Э ПАРНИ, КАК ВСЁ НОРМАЛЬНО – диски тормозные синие, задние колодки сносились на 30 тысячах пробега !!!!! Далее ЭТОТ парень в очках пошёл и пригласил к нам инженера по гарантии. Инженер Денис сказал, что то, что касается колодок и дисков не является гарантийным случаем, что это дело можно спалить за тысячу км. Я говорю, что это непосредственно по их вине случился этот казус, так как они не досмотрели на ТО 1 работу тормозной системы. Моё дело телячее приезжать к официалам на регламентное обслуживание, что я и делаю. В общем диалог был долгий и неприятный. В замене колодок и дисков по гарантии мне отказали. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

В общем-то понятно, что ремонт за свой счет обойдется примерно тысяч в десять, но не это самое главное. А главное , что это не правильно. Эти ребята должны отвечать за свои машины и свою работу.

Если кто может помочь разобраться в этой ситуации буду очень благодарен.

ДА и ещё кто разбирается подскажите, как так получилось, что подклинивало левое заднее колесо, а износ на правом такой же. :unsure:

 

Проходил ТО-1 в этом заведении. Уехал с мятым бампером, прождал выполнения работ около 4.5 часов (это масло залить). Брали на измор видать... Есс-но заметил вмятину только дома... Я более туда вряд ли поеду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Cамое плохое, что везде хватает людей которым плевать на чужую собственность. Живут не парятся и чувствуют свою безнаказанность. А нам некогда заниматься такими мелочами. Ты у них в ремзоне был?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что значит в распечатках тестирования после ТО - "Эффективность подвески %" ???? Например после ТО1 у меня было "задняя правая сторона 52%" а после ТО2 "задняя правая сторона 38%" ????

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что значит в распечатках тестирования после ТО - "Эффективность подвески %" ???? Например после ТО1 у меня было "задняя правая сторона 52%" а после ТО2 "задняя правая сторона 38%" ????

думаю скоро амортизотор умрет....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

думаю скоро амортизотор умрет....

это гарантия или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это гарантия или нет?

Насчет аморов я спрашивал у ОД сразу-на них гарантия всего 6 месяцев
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×