Плывёт на скорости

[DmitriyChekin 20]

У

По идее эта система должна распределять крутящий момент при потере сцепления с дорогой одного из ведущих колес. Хз, может на самом деле так электронный ошейник работает.. У меня лично претензий к поведению машины нет, но замечал не раз, при прохождении крутого поворота на скорости зад как бы доворачивает. Хоть под тягой, хоть без нее. Кстати, заметил это еще на тестдрайве. И моя и тестовая машины были с есп

У меня esp нет.

У жены был испанский фокус,так вот там жопа точно подруливала - повороты проходил как по рельсам.

У товарища на а4 такая же картина - подруливает и как по рельсам крутые повороты проходит,он прям утверждает,что задняя подвеска рулит.

[schta 8]

новая джетта. пробег 5 тысяч. моторчик 1,6. коробка 6-зарядный автомат. колеса: штамповка и пирелли р7. балка.

 

"вдруг" заметил, что после 4,5 тысяч пробега (получается после обкатки) машина начала гулять при скорости 90 км/ч. асфальт новый, чистый и ровный. (кто знает трассу М8. участок долматово-архангельск).

 

ехать "немножко" стрёмно, особенно с пассажирами-детьми.

 

блин, надо навестить нашего ОД. чуствую, что бесполезно, но заявить проблему надо

[loed 126]

новая джетта. пробег 5 тысяч. моторчик 1,6. коробка 6-зарядный автомат. колеса: штамповка и пирелли р7. балка.

 

"вдруг" заметил, что после 4,5 тысяч пробега (получается после обкатки) машина начала гулять при скорости 90 км/ч. асфальт новый, чистый и ровный. (кто знает трассу М8. участок долматово-архангельск).

 

ехать "немножко" стрёмно, особенно с пассажирами-детьми.

 

блин, надо навестить нашего ОД. чуствую, что бесполезно, но заявить проблему надо

опять пирелли.....

Изменено 11 августа 2013 пользователем loed

[schta 8]

записался к драгдилеру на гарантийный сервис аж на 30 августа. посмотрим.

Изменено 11 августа 2013 пользователем schta

[loed 126]

записался к драгдилеру на гарантийный сервиз аж на 30 августа. посмотрим.

очередь такая?

[schta 8]

 

 

очередь такая?

хз. не спрашивал.

[schta 8]

Гонял на гарантийку. Пофиксили развал-схождение. плавание практически исчезло. чувствуется совсем чуток, видимо недофиксили((((

[Flashpoint 27]

Внесу свои 5 копеек.

 

Автомобиль в подписи. Шины пирелли п7 (с завода) диаметр 16 дюймов, пробег - 19 200км. максимально разгонял авто до 180км/ч (дальше кончилось свободное место на дороге).

 

Регулярные поездки проходят по трассе М4, крейсерская скорость 140-150км/ч. Автомобиль очень устойчив. На ровном асфальте 140 практически не чувствуется. на мкаде в глубокой колее перед немного гуляет. В виражах с выбоинами на приличной скорости машину слегка переставляет, но не критично. При переборе (превышении) скорости в повороте есть однозначная склонность к заносу (у меня механика и ЕСП нету).

 

Уверен, что резина влияет на управляемость. Зимой на 140км/ч  на зимней резине машина начинает немного погуливать (и это логично, т.к. зимняя резина мягче летней), но до дискомфорта дело не доходит.

 

Летняя резина при одинаковой размерности и давлении во всех колесах (для джетты норма 2,2 без груза на 16 диаметре) при всем своем желании не сможет сильно повлиять на "плавание" по дороге.

 

Если машина "плавает" и пробег у нее не большой (где-то до 5000км), то вероятнее всего надо проверить балансировку и сход/развал в хорошем месте с профессиональным оборудованием.

 

Если пробег уже более менее приличный, и раньше машина вела себя нормально, а теперь вдруг заупрямилась, то первым делом надо смотреть подвеску и в частности сайлент блоки + стойки амортизаторов. Читая форум понял, что у наших джетт это слабое место.

 

Про балку (именно на новых фольксвагенах, шкодах и ауди) читал только в тестах в автожурналах. Как минимум в трех изданиях было черным по белому написано, что автомобили с балкой менее устойчивы на высоких скоростях и не так охотно "заныривают в повороты", но при этом не было сказано ни слова про какой-либо явный дискомфорт.

 

А вот, например про некую машину с названием Солярис (до модернизации подвески) только  ленивый не писал, что после 100км/ч ехать просто страшно.

 

Отсюда напрашивается вывод, что если дискомфортно, то либо разбираться с подвеской (менять пружины, амортизаторы, стойки стабилизаторов, сайлент блоки...), либо менять машину, т.к. я знаю достаточно много людей, которые пересев с многорычажки на балку не могли привыкнуть к тому, что корма авто "начала жить своей отдельной жизнью"...

[AVSraka 97]

Чуть менее года назад я тут брызгал слюной по поводу того, что автомобиль на дороге нужно ловить. Как только переодел резину с зимней на летнюю, машина начала ехать по дороге как по рельсам.

[Galucci 69]

Плавает 100 процентов из-за 16 размера и пирелли. При переходе на 17-й радиус вся неустойчивость исчезла