Перейти к публикации
Дядя

Установка обратного клапана в магистраль омывателя лобового стекла

Рекомендованные сообщения

Я к теме слива жидкости при поднятии капота.

А попробуй. Теоритически шарик в клапане подпружинен и давления воды в трубке недостаточно чтобы продавить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А попробуй. Теоритически шарик в клапане подпружинен и давления воды в трубке недостаточно чтобы продавить.

Слив жидкости при поднятии капота, происходит не из-за того, что "давление воды в трубке" продавливает "шарик в клапане". Просто сливается часть жидкости, которая осталась "заперта" в трубке выше клапана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слив жидкости при поднятии капота, происходит не из-за того, что "давление воды в трубке" продавливает "шарик в клапане". Просто сливается часть жидкости, которая осталась "заперта" в трубке выше клапана.

Ну так человек и хочет поставить клапаны прямо перед форсункой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@kit75 В направлении к форсункам клапан открыт всегда. 

Тут писали что продуть его получается с большим трудом. Давление нужно чтобы он открылся.

33502.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня после выезда с сервиса перестала незамерзайка на лобовуху идти. Моторчик жужжит, на фары брызжыт. Погода-дрянь. Покатался и вернулся в сервис, залили полный бачок воды, подняли машину, жужжит, нигде не течет, на лобовуху брызжит чуть-чуть, под утеплителем сухо. Думали-думали, у тут я вспомнил, что сам же 1,5 года назад вмастрячил тойотовский клапан под резиновую заглушку в капоте. Сняли заглушку: там клапан развалился на две части в месте запрессовки (склейки) верхней и нижней части. Сделали вывод, что капотом лишка дернули (хлопнули), когда первоначально открывали на диагностике, а может и со временем клапан распался (странно, что именно в сервисе). Заклеил клапан на скорую руку, утром виднее будет. В общем скрытые самодельные лишние соединения (детали) - это не гуд.

P.s. Летом, продвинутый шкодавод, поделился способом исправления проблемы с задержкой. Говорит, что надо у моторчика поменять местами провода "+" и "-" на входе. Моторчик в районе правого колеса. Но я в такую погоду, точно этим заниматься не буду. Останусь пока на клапане. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня после выезда с сервиса перестала незамерзайка на лобовуху идти. Моторчик жужжит, на фары брызжыт. Погода-дрянь. Покатался и вернулся в сервис, залили полный бачок воды, подняли машину, жужжит, нигде не течет, на лобовуху брызжит чуть-чуть, под утеплителем сухо. Думали-думали, у тут я вспомнил, что сам же 1,5 года назад вмастрячил тойотовский клапан под резиновую заглушку в капоте. Сняли заглушку: там клапан развалился на две части в месте запрессовки (склейки) верхней и нижней части. Сделали вывод, что капотом лишка дернули (хлопнули), когда первоначально открывали на диагностике, а может и со временем клапан распался (странно, что именно в сервисе). Заклеил клапан на скорую руку, утром виднее будет. В общем скрытые самодельные лишние соединения (детали) - это не гуд.

P.s. Летом, продвинутый шкодавод, поделился способом исправления проблемы с задержкой. Говорит, что надо у моторчика поменять местами провода "+" и "-" на входе. Моторчик в районе правого колеса. Но я в такую погоду, точно этим заниматься не буду. Останусь пока на клапане. 

О "+" и "-" на моторчике уже несколько лет назад обсуждали, не помогло. Хотя для контроля попробуй - хуже не будет. Может быть у IslandSky получится победить этот трабл с задержкой брызганья, электронным путем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня у одного все нормально на стеклышко и фарки брызжет? Капает чуть-чуть при открывании капота 1-2 миллилитра - на аэродинамику не влияет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня у одного все нормально на стеклышко и фарки брызжет? Капает чуть-чуть при открывании капота 1-2 миллилитра - на аэродинамику не влияет.

Нет не у одного, зависит от года выпуска авто, к проблемным в этом смысле, 2013 год в частности относится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смысла нет? Не читай и не пиши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смысл есть. Себе поставил. Раньше дворники могли почти полный проход сделать на сухую, что не есть хорошо. Теперь все норм. При открывании капота выливается несколько капель, не критично

А вообще, как говорится "хозяин - барин". Не вижу темы для спора. Каждый решает сам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×