Замена сайлентблоков нижних рычагов передней подвески

[Serial_Thrilla 4]

Ну вот и я поменял сайленты рычагов. Ставил от audi a2. По ощущением, передняя подвеска стала работать чутка громче, при проезде откровенно глубоких ям, есть незначительная вибрация в пол, ну это и не удивительно, поскольку сайлент не полый, а полностью литой, без технологических отверстий. Управляемость порадовала, но колейность дороги стала ощущаться гораздо больше. При езде по старому асфальту, где асфальтная крошка уже на поверхности (ям нет, но асфальт не гладкий), в салоне шумновато. Грешу ещё на дубовую резину ( continental sportcontact). А в общем машинка после замены сайлентов меня не огорчила. Подвеска стала упругой что ли, в меру жёсткой. Вот партнамбер резинок 8Z0 407 183

[Bansai 61]

Доброго времени суток!!!

Решил заменить с-блоки на рычагах, справа получилось без проблем.

Подскажите, пожалуйста как это сделать на левой стороне ( не могу снять рычаг, не дает крепление переднего с-блока: болт длинный, мешает поддон КПП) Подсккажите как быть!!!

Если еще актуально.

Нужно приспускать сабфрэйм. Все откручиваемые болты идут под замену. Использование специнструмента T10096 (alignment tool) обязательно. Иначе потеряете точки крепежа.

[Зверюга 14]

Скажите, после замены сайлентблока нужно делать развал-схождение?

[Sergei36 866]

@Зверюга,Конечно, даже потому, что машине 8 лет 

Я делал в Гаусе. Доволен. Быстро, руль "вернули" на место....

[Serial_Thrilla 4]

Скажите, после замены сайлентблока нужно делать развал-схождение?

Я развал не делал. Сама аллюминевая обойма крепится тремя болтами, по посадочному месту она не регулируется. Сайлентблок запрессован до упора. Что там регулировать я не знаю. Рычаг при обычной размеренной езде и так подвергается постоянному механическому движению (нагрузке).

[Sergei36 866]

Я тоже очерчивал шляпки болтов, надеясь попасть точно. Размер отверстия больше толщины болта. Двигая рычаг вперёд/назад регулируют сход. В итоге съездил и не пожалел, расхождения с нормой были

[Bansai 61]

T10096

 

 

[vadic 1]

Скажите, после замены сайлентблока нужно делать развал-схождение?

Делать нужно,я менял правда и передние и задние сайленблоки,т.е. рычаг снимали,после замены сразу поехал в Крым,так резину убил полностью (резина была под замену,поэтому не жалко).

[Oleg1978 0]

Подскажите, вопрос этот уже где то поднимался, решил заменить сайлентблоки передние вместе с задними которые уже 3 раз меняю ( пробег 130000). Купил сайлентблоки лемфердер на упаковке made in china. Меня терзают смутные сомнения настоящий ли это лемфердер и стоит ли его ставить. В этой теме я видел фото сайлентов точь в точь как у меня. Вопрос к людям ставившим их, как долго они ходят и стоит ли их ставить?

Фото не мое, взял выше из этой темы.

[Bezz 3]

Подскажите нужно ли все таки делать сход-развал после замены только задних салентблоков. И подойдут ли для Jetta 2008г. 3455901 и 3455902. Просто на Exist они позиционируются для Polo.

Изменено 14 октября 2015 пользователем Bezz