Замена сайлентблоков нижних рычагов передней подвески

[Mariks 166]

есть! - сервис

[MAD_MAX 151]

есть! - сервис

[Nikola218 1]

Жаль что никто не знает!!! Буду пробовать вариант с подушкой, если получится отпишусь, может будет потом кому то полезно!!!

[Jetro1978 15]

Надо в ЭЛЬЗЕ посмотреть, ты главное не спеши, поищи еще инфу. А сам сайлент ты сможешь выпрессовать? 

[mars73 387]

может тут есть?

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showforum=44

[Serge_K 0]

Жаль что никто не знает!!! Буду пробовать вариант с подушкой, если получится отпишусь, может будет потом кому то полезно!!!

Сталкивался с этим - откручиваешь снизу все болты левой части подрамника в том числе от кузова в районе привода (3 шт ключ 18), крепления стабилизатора (2 шт ключ 13), крепления рулевой рейки (2 шт ключ 16), не очень гуманно - придавлеваешь переднюю часть подрамника, это хода достаточно для выхода болта. Да и еще придется снять защиту (если она есть).

[ser 0]

без проблем снял оба нижних рычага,больше времени заняло запрессовка передних сайлентблоков,на всю работу потратил около 2 часов.

[Jetro1978 15]

без проблем снял оба нижних рычага,больше времени заняло запрессовка передних сайлентблоков,на всю работу потратил около 2 часов.

Молодец, а чем запрессовывал?

[Shuran 15]

Молодец, а чем запрессовывал?

Я запресовывал приблудой типа этого

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/knyaz_vladimir/knyaz_vladimir/knyazvseyarusi/journal/4062246863888503610/

это передние. А задние в брльших тисках

[ser 0]

Молодец, а чем запрессовывал?

тиски,моющая паста ландыш,отвертка,труба см 10 чтобы сайлентблок свободно проходил,палец с наконечника рулевого москвич. главное ровно направить саленблок к рычагу, перед этим обильно намазав пастой саленблок и рычаг на месте посадки саленблока,немного придавил тисками помогая отверткой равномерно задавливая края сайленблока и одновременно сдавливая тисками аккуратно чтоб ы не порвать,и заходит он просто красиво.